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Das von Sir Alec Issigonis gezeichnete Ur-Modell war nur knapp drei Meter lang, trug einen quer eingebauten Motor der die Vorderräder antrieb und konnte vier Passagiere befördern. Das Konzept war revolutionär und erfolgreich. Beinahe 41 Jahre wurde der Kleinwagen nahezu unverändert gebaut und wurde so mit rund 5,4 Millionen Stück zum meistgebauten britischen Auto überhaupt. 2001 startet unter der Führung von BMW die Neuauflage des Mini. Beim Konzept und dem Design orientierte man sich am Ur-Modell, allerdings wurde der neue Mini deutlich größer. Und vom günstigen Kleinwagen mauserte er sich zum hochpreisigen Life-Style-Modell. Der neue Mini wird als Zweitürer, Cabrio, Clubman und als Offroad-Variante Countryman angeboten. Die Top-Modelle sind jeweils John Cooper Works-Versionen.

Der Mini war ursprünglich ein britischer Kleinwagen, der von 1959 bis 2000 von verschiedenen Herstellern gebaut wurde. Seit 2001 wird der neue Mini von BMW, die die Markenrechte erworben hatten, als eigene Marke angeboten.

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Mini Cooper E im Test

Mini Cooper E, ET, ams1925

Mit dem Cooper E bringt Mini frischen Schwung in die Kompaktklasse. Doch wie viel vom typischen Mini-Feeling bleibt bei 1,6 Tonnen Gewicht noch übrig?

Fahrdynamik trotz Übergewicht?

Mit 184 PS scheint Minis Basis-Stromer Cooper E reichlich motorisiert, er wiegt aber auch schwer. Ob er dennoch markentypisch flink fährt? 

Schick, flink – aber was kann er im Alltag?

Mini John Cooper Works Electric im Fahrbericht

05/2025, Mini John Cooper Works JCW Electric Hot Hatch

Nachdem das JCW-Konzept im Vorgänger zu verweichlichen drohte, härtet die neue Generation die Sportgene wieder aus. Das gilt auch für die E-Version.

Mini mit C-Klasse-Masse - wie spaßig ist das?

Mini Cooper SE im Test

Mini Cooper SE, Einzeltest, ams0325

Wird der Elektro-Mini aus China endgültig zum Deko-Objekt im Retro-Chic? Nö. So viel Nutzwert und Unterhaltung stecken im E-Kleinwagen.

Endlich wieder ein Entertainer

Mini Cooper Cabrio (2025)

Mini Cabrio

Nach dem Zweitürer und dem Countryman schiebt Mini das Cabrio als dritte Karosserievariante nach. Eine erste Fahrt im Cooper S. 

Ohne Dach im Go-Kart-Modus

Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Mini Cooper S Yours Trim

Kleines Auto, großer Motor: Wie teuer ist der Mini Cooper S mit Zweiliter-Turbobenziner im Alltag - und wie sparsam ist er?

Mini Cooper S Yours Trim

Mini Cooper SE im Dauertest

Mini Cooper SE Jahrestest, Einzeltest ams1822

Automobile Transformation:  Im Dauertest verbindet der elektrische Mini Cooper SE Zuverlässigkeit mit großem Fahrspaß.​

Unsere Bilanz nach einem Jahr und 16.400 km

Mini Cooper SE Cabrio

Jetzt wächst zusammen, was zusammengehört: E-Antrieb meets Cabrio, wenn auch nur als Mini Cooper S-Einzelstück. Aber immerhin ...

Open-Air-Stromer

Mitfahrt im Mini Cooper SE

Mini Cooper SE

Wir beifahren im Cooper E, bevor Generation vier ab Ende 2023 an den Start geht.

Alles bleibt anders

Mini Cooper S und Cooper SE im Test

Mini Cooper S, Mini Cooper SE, Vergleichstest, ams2221

Im Vergleich klären wir, ob dem sportlichen Kleinwagen der klassische Benziner oder ein rein elektrischer Antrieb besser steht.

Welcher Mini ist der bessere?

Hyundai i20 N gegen Ford Fiesta ST und Mini JCW

Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N, Mini JCW, Vergleichstest, spa1221

Die sportlichen Ansagen von N, ST und JCW werden auf drei unterschiedliche Weisen interpretiert. Was steckt hinter den Anprüchen?

Diese Kleinwagen lassen es krachen!

Mini Facelift (2021)

Mini Facelift 2021, Mini Cooper S, Fahrbericht

Was bringt die Modellpflege dem kleinen Kult-Flitzer? Finden wir bei einer Fahrt mit E-Modell, Cooper S und JCW-Cabrio heraus.

So fahren Cooper SE, Cooper S und JCW-Cabrio

BMW i3s gegen Mini Cooper SE

BMW i3s, Mini Cooper SE TRIM XL 

Nach Herkunft und Antrieb sind BMW i3s und Mini Cooper SE zwar eng verwandt, aber sonst ganz unterschiedlich. Wer ist der Bessere?

E-Kleinwagen aus gleichem Haus im Test

Kleine und kompakte E-Autos im Test

Honda E Advance, Mazda MX-30, Mini Cooper S E Trim L, Peugeot e-2008 Allure, Renault Zoe R135 50 Intens, Vergleichstest, ams2320

Hat sich das Warten gelohnt? Der Honda E muss sich gegen Mazda MX-30, Mini Cooper SE, Peugeot e-2008 und Renault Zoe beweisen.

Der Honda E stellt sich der Konkurrenz

Mini Cooper SE Trim XL im Test

Mini Cooper SE Trim XL, Einzeltest, ams1320

Der erste elektrische Mini ist da. Modern, agil und zeitgemäß witscht er genau die Lücke für moderne agile und zeitgemäße E-Autos.

Wie gut ist der Lifestyle-Klassiker mit E-Antrieb?

Audi A1 40 TFSI und Mini Cooper S im Test

Audi A1 Sportback 40 TFSI, Mini Viertürer Cooper S, Vergleichstest, ams0919

Für kleine Fluchten aus dem Alltag stehen Audi A1 Sportback 40 TFSI und Mini Viertürer Cooper S in den Startlöchern.

Kleine Sportler mit großem Herz

Mini Cooper, Seat Ibiza & Suzuki Swift

Mini Cooper, Seat Ibiza, Suzuki Swift, Vergleichstest, ams052019

Drei sportliche Kleinwagen mit Benzinmotoren um 140 PS stellen sich dem sommerlichen Fahrspaß-Vergleich.

Sportliche Kleinwagen im Test

Neue Getriebe bei Mini

Mini Doppelkupplungsgetriebe, Fahrbericht Dezember 2017

Bei Mini gibt es bereits Modelle mit 8-Gang-Automatik. Varianten, die bislang als Selbstschalter nur sechs Stufen hatten, kriegen jetzt 7 – mit 2 Kupplungen. Wir haben das neue Getriebe ausprobiert.

Mini mit Doppelkupplungsgetriebe im Fahrbericht

Mini JCW Pro im Supertest

Mini John Cooper Works Pro, spa0417, Supertest

Der Mini John Cooper Works der aktuellen F56-Baureihe wurde im Supertest 2015 mit Kritik überschüttet. Nutzt er jetzt mit Pro-Sportfahrwerk seine zweite Chance?

Nutzt der Mini JCW seine zweite Chance?

Mini John Cooper Works Cabrio Fahrbericht

JCW Cabrio seitlich vorne fahrend

Größer, schneller, schärfer? Nach dem Zweitürer soll nun die Cabrio-Version des JCW mit aufgeladenem Vierzylinder und 320 Newtonmetern Drehmoment für sportliche Frischluftzufuhr sorgen. Probefahrt.

So fährt die offene 231-PS-Topversion

Fahrbericht Mini Cooper S Cabrio

Mini Cooper S Cabrio, 2016

Nach dem geschlossenen kommt der der offene Mini der dritten Generation. Größer und moderner als sein Vorgänger, noch dazu auf BMW-Plattform. Reicht es immer noch für den wuseligen Fahrspaß der Ahnen? Wir finden das raus.

Größerer Offen-Mini oder kleinstes BMW Cabrio?

Fiat 500C und Mini One Cabrio im Vergleich

Fiat 500C, Mini One Cabrio, ams1714, Vergleich

Uns kommt jeder Grund für ein Treffen mit dem Fiat 500C recht. Feiern wir also das neue Cockpit sowie den stärkeren Motor. Und das Mini One Cabrio gleich dazu – weil es noch ganz das alte ist.

Nicht perfekt, aber vollkommen

Mini Cooper S im Test

Mini, ams0414, Fahrbericht

Größer, komfortabler, dennoch leichter und agiler, stärker sowieso – der neue Mini wirbt mit allem, was die PR-Maschinerie so hergibt. Was davon nach unserem Test wohl übrig bleibt? Das 192 PS starke Topmodell, ausgerüstet mit optionaler Sechsstufenautomatik, muss sich jedenfalls ganz schön in die Riemen legen.

Das 192-PS-Topmodell gibt Gas

Mini Cooper SD im Test

Mini Cooper SD, spa0611

143 PS – das klingt wenig, ist aber viel: So vehement wie der Zweiliter-Twinscroll-Motor des Cooper SD trat im Mini bislang kein Diesel an. Mit seinem zwischen 1.750 und 2.700 Touren konstant abrufbaren maximalen Drehmoment von 305 Nm qualifiziert sich der Fronttriebler für den Test.

Flotter Diesel kann sich sehen lassen

Mini Cooper Cabrio im Fahrbericht

Mini Cooper Cabrio, Vergleichstest, Hart, aber Air

Das Mini Cooper Cabrio zählt mit seinem ausgeklügelten Stoffdach zu den wenigen offenen Kleinwagen – und bietet ein höchst intensives Frischlufterlebnis. Fahrbericht des 122&nbsp;PS starken Cooper.

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