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Dieses Fahrzeug war eine Antwort auf die wachsenden Bedürfnisse nach einem ultrakompakten Stadtwagen und markierte den Beginn einer neuen Ära in der urbanen Mobilität.Die Anfänge des Smart reichen zurück ins Jahr 1982, als die Idee für ein superkompaktes Stadtauto in der Entwicklungsabteilung von Mercedes-Benz entstand. Der offizielle Debüt erfolgte jedoch erst 1997, als Produkt der Micro Compact Car AG, einem Jointventure zwischen dem Swatch-Uhrenfabrikanten Nicolas Hayek und Mercedes. Obwohl Hayek bereits ein Jahr nach der Präsentation des City Coupés Smart seine Anteile an Daimler verkaufte, blieb die Vision des ultrakompakten Stadtwagens bestehen.In den folgenden Jahren expandierte Smart international und begann, seine Modelle im französischen Hambach zu produzieren, von wo aus sie auch in die USA exportiert wurden. Trotz des innovativen Konzepts konfrontierte Smart Herausforderungen in Bezug auf den wirtschaftlichen Erfolg. Modelle wie der Smart Forfour und der Smart Roadster waren nur mäßig erfolgreich und wurden später eingestellt. Auch das alternative Mobilitätskonzept und das exklusive Smart-Vertriebsnetz konnten nicht die erhofften Erfolge erzielen.Bis 2023 hat Smart jedoch eine signifikante Transformation durchlaufen. Die Marke, die nun unter dem Dach der Smart Automobile Co., Ltd., einem Jointventure zwischen der Daimler AG und der chinesischen Geely Group, operiert, hat sich neu ausgerichtet. Dieser Schritt markiert eine entscheidende Wende in der Strategie von Smart. Die Fokussierung liegt nun auf Elektromobilität, wobei Smart eine Reihe von vollelektrischen Modellen auf den Markt gebracht hat. Diese Modelle zielen darauf ab, die urbane Mobilität zu revolutionisieren und bieten eine umweltfreundliche, effiziente und zugängliche Alternative für Stadtbewohner.

Smart, ursprünglich als Kleinwagenmarke der Daimler AG bekannt, hat seit der Einführung des Smart Fortwo im Jahr 1997 eine signifikante Entwicklung durchgemacht.

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Wo sind all die Kleinwagen hin?

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05/2025, Smart Brabus #5 Elektro-SUV Fahrbilder

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Es gibt wieder satte Nachlässe

Smart #1 Modellpflege

03/2025, Smart #1 Modellpflege 2025 China

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In China schon aktualisiert

#1 gegen EQA

03/2025, Mercedes EQA und Smart #1

Wer spitz kalkuliert, kann derzeit einen Mercedes EQA günstiger bekommen als einen Smart #1. Wir rechnen vor, wie man die Hierarchie auf den Kopf stellt.

Smart teurer als Mercedes

Smart-Modelle werden teurer

#1,smart,smart#1

Die Smart-Modelle werden mit der angekündigten Preiserhöhung und dem Rabattwegfall um bis zu 4.000 Euro teurer. Hier mehr erfahren.

Rabatte eingedampft, Preise steigen

Aznom Smart 4Teen

02/2025, Aznom Smart 4Teen

Der italienische Anbieter Aznom baut alte Smart Fortwo-Verbrenner zu elektrischen Microcars für die Klassen L6e und L7e um.

Zweit-Karriere als elektrisches Microcar

Interview Smart Europe CEO Dirk Adelmann

Smart CEO Dirk Adelmann

Als CEO von Smart Europe wünscht sich Dirk Adelmann mehr Verlässlichkeit von der Politik, die Abschaffung der Strafzölle und kündigt ein Ende der Rabatte bei Smart an.


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Kia Niro EV, Mercedes EQA , Smart #1

Kia Niro EV, Mercedes EQA, Smart #1, VT, ams1824

Kia Niro EV, Mercedes EQA und Smart #1 sind E-SUV für die Mobilitätswende. Welcher die stärksten Anreize bietet, klären wir im Vergleichstest. 

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Elektro-Modelle werden teurer

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EV-Clinic-Experten zu Schäden an gebrauchten BEV

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#2 und #5 stehen auf der Agenda 

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