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Ford Focus 2.0 TDCi Stufenheck und VW Jetta 2.0 TDI sind kompakte Limousinen die sich modische Allüren verkneifen und lieber mit hohem Alltagsnutzen glänzen.
Im VW Jetta kostet der 105 PS starke 1,6-Liter-Diesel im Vergleich zum Basisbenziner 1.2 TSI mit gleicher Leistung 2.175 Euro mehr. Eine Menge Geld. Lohnt dieser hohe Mehrpreis?
Mit dem neuen VW Jetta wollen die Wolfsburger dem Stufenheck unterhalb der Passat-Klasse frischen Schwung verleihen. Vergleich des 105 PS starken Einstiegsbenziners mit den Basismodellen von Mazda 3 und Renault Fluence.
Sportlicher Luxus-Limousinen-Van Lexus LF-30 electrified.
Aston Martin produziert Sonderserie mit Handschalter.
Kompaktautos mit Dieselmotoren im Vergleichstest.
Wir waren mit dem Kia Niro Plugin-Hybrid auf Testfahrt.
Wir sind den neuen Renault Captur gefahren.
Erste Probefahrt mit dem elektrischen Luxus-Coupé der Zukunft.
Wir haben das kommende 3er-Top-Modell, den BMW M3 (G80) erwischt.
2021 gibt es die Steilheckversion des VW ID. Crozz.
Mazda bringt sein erstes eigenständiges Elektroauto.
Mercedes reist nicht als Favorit nach Mexiko. Letzte Infos in der Vorschau.
