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Ford Focus 2.0 TDCi Stufenheck und VW Jetta 2.0 TDI sind kompakte Limousinen die sich modische Allüren verkneifen und lieber mit hohem Alltagsnutzen glänzen.
Im VW Jetta kostet der 105 PS starke 1,6-Liter-Diesel im Vergleich zum Basisbenziner 1.2 TSI mit gleicher Leistung 2.175 Euro mehr. Eine Menge Geld. Lohnt dieser hohe Mehrpreis?
Mit dem neuen VW Jetta wollen die Wolfsburger dem Stufenheck unterhalb der Passat-Klasse frischen Schwung verleihen. Vergleich des 105 PS starken Einstiegsbenziners mit den Basismodellen von Mazda 3 und Renault Fluence.
Wie groß ist der Vorsprung von Mercedes auf Red Bull und Ferrari wirklich?
Ein originaler Aston Martin DB5 wäre dann doch etwas teuer gewesen.
300 PS und mehr sind jedenfalls eine sportliche Ansage.
Kann ein M235i ohne Heckantrieb Spaß machen? Mal sehen.
Wir haben uns ein Vorserien-Exemplar des neuen i20 ganz genau angeschaut.
Racing Point könnte in diesem Jahr die Top-Teams ärgern.
Der DS9 feiert auf dem Genfer Salon seine Weltpremiere.
Wie elegant meistern Mercedes GLC und Rane Rover den Alltag?
Das Formel-1-Feld 2020 kam in Barcelona erstmals komplett zusammen.
VW plant auf Basis des MEB zwei sportliche Modelle.
Wer klassische Autobauer abschreibt, liegt falsch, findet Jochen Knecht!
Der ADAC hat Sommerreifen in zwei verschiedenen Dimensionen getestet.
