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Nikola kooperiert mit Iveco-Mutter CNH Industrial. Anfang 2022 soll der Nikola Tre als Elektro-Lkw auf den Markt kommen, 2023 mit Brennstoffzelle.
Mit dem neuen Fahrgestell eO500U läutet Mercedes nun auch in Lateinamerika die Ära der Elektromobilität für Omnibusse ein.
Trotz langer Verzögerung gewinnt der R1T das Rennen gegen Cybertruck, F-150 Lightning und Co. Hat sich der Firmenchef das erste Serienauto gekrallt?
Weil die Kabel bei 1 MW Ladeleistung zu schwer für Menschen sind, soll diese Arbeit ein Siemens-Roboter übernehmen. Der Prototyp steht auf der IAA.
Das Start-up Nikola Motors kooperiert mit Bosch bei der Entwicklung von Brennstoffzellen-Modulen für Lkw. 2023 ist Marktstart in Europa.
Rekordfahrt: Ein Elektro-Lkw von Futuricum hat fast 1.100 Kilometer zurückgelegt, ohne dass die Batterie nachgeladen werden musste.
Die Kanadier bauen Elektroautos für den Einsatz unter Tage. Drei Modellreihen stehen zur Verfügung. Wir stellen die Minen-Stromer vor.
Alpha Motor fächert seinen Elektrobaukasten weiter auf und präsentiert auf der bekannten Plattform mit dem Wolf einen elektrisch angetriebenen Pick-up.
Hyundai bringt zur IAA über seine Zulieferer-Tochter Hyundai Mobis eine vollelektrische Shuttle-Studie mit, die komplett per KI gesteuert wird.
Das britische Unternehmen Dynamo Motor Company baut den elektrischen Maxus E-Deliver 3 zum Hochdach-Transporter mit mehr Ladevolumen um.
Mit dem A-Car sollen Landwirte, Lieferdienste und Bauhöfe elektrifiziert werden. Jetzt startet die Auslieferung des Elektro-Nutzfahrzeugs.
Tesla ist längst nicht die einzige Firma, die einen elektrischen Pickup plant. Große Hersteller verfolgen derartige Pläne ebenso wie kleine Startups.
Die Briten haben eine flexible Elektro-Nutzfahrzeugplattform entwickelt, die Drittanbietern angeboten werden soll. Die Produktion soll 2023 starten.
Die Produktion des Tesla Cybertruck hätte noch 2021 starten sollen. Jetzt wird erneut verschoben, und zwar auf 2022.
Continental und Siemens kooperieren bei Enwicklung und der Produktion von Stromabnehmern für Elektro-Lkw. Die Energie soll aus Oberleitungen kommen.
Elektro-Traktoren sind bislang nur eine landwirtschaftliche Randerscheinung. Das Start-up Soletrac wagt sich jetzt mit Wechselakku ins 70-PS-Segment.
Nachhaltige Mobilität auf Basis von Brennstoffzellen-Antrieben - das ist der Plan von H2X aus Australien. Das erste Auto wird ein Pick-up, weitere sollen...
Alpha Motors hat zwar noch keinen Prototyp gebaut, zeigt aber permanent neue Modell-Entwürfe. Der Superwolf ist ein E-Pick-up mit großer Kabine.
Daimler Trucks bringt einen batterieelektrischen Müllwagen auf die Straße. Er soll Städte nicht nur sauberer, sondern auch leiser machen.
MAN erweitert das Angebot des Transporters E-TGE. Nach dem Kastenwagen kommen nun zwei weitere Aufbauformen für den stadtnahen Einsatz.
Ein italienisches Unternehmen bringt mit dem Green-G ein elektrisches Nutzfahrzeug auf den Markt. Webasto liefert Batterie- und Klimatechnologie.
Die amerikanische Nutzfahrzeugtochter des Stellantis-Konzerns kündigt für 2024 eine batterielektrische Version des RAM 1500 an.
Aus einem Joint-Venture mit dem Wasserstoffspezialist Plug Power sollen bis Ende 2021 drei Renault Master-Modelle mit Brennstoffzellenantrieb hervorgehen.
Mit dem Hercules Alpha rollt aus den USA ein weiterer Elektro-Pick-up mit bis zu 1.000 PS an. Die Produktion soll bereits Ende 2022 beginnen.
Die britische Elektro-Marke LEVC kündigt eine Camper-Version ihres Kleintransporters an, die noch in 2021 debütieren soll.
