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Citroën startet mit dem Verkauf des elektrischen Nutzfahrzeugs ë-Jumper. Die technischen Daten unterscheiden ihn vom Fiat Ducato Electric.
Tesla ist längst nicht die einzige Firma, die einen elektrischen Pickup plant. Große Hersteller verfolgen derartige Pläne ebenso wie kleine Startups.
Der Elektro-Crossover lässt sich in einen elektrischen Kleintransporter verwandeln. Der Umbau lässt sich aber auch komplett zurückrüsten.
Mit dem K32 will der chinesische Hersteller Kandi den gerade in Schwung geratenden US-Markt für E-Pick-ups aufmischen. Doch die Daten machen stutzig.
Aus einem Joint-Venture mit Wasserstoffspezialist Plug Power sollen bis Ende 2021 drei Renault-Master-Modelle mit Brennstoffzellenantrieb hervorgehen.
Geely steigt über seine Tochter Farizon in das Geschäft mit elektrisch angetriebenen Lkw ein. Der Homtruck soll dem Tesla Semi Konkurrenz machen.
Im BMW-Werk Dingolfing kommt ein Elektro-Lkw von Mafi zum Einsatz. 2022 kommen auch weitere E-Trucks zum Einsatz.
Ein chinesisches Unternehmen greift mit dem Elektro-Pick-up seiner Tochter den Tesla Cybertruck an.
Der Online-Versandhändler Amazon will umweltfreundlicher werden und investiert dafür über 600 Millionen Euro in eine Elektro-Lieferwagen-Flotte.
Die Produktion des Tesla Cybertruck hätte noch 2021 starten sollen. Jetzt wird erneut verschoben, und zwar auf Ende 2022.
Die neue Marke BAX bringt einen elektrischen 7,5-Tonner mit drei Tonnen Nutzlast und 200 km echter Reichweite. Hinter BAX stecken namhafte Marken.
Der schweizer E-LKW-Umrüster Futuricum zeigt, wie Schwerlastverkehr elektrisch funktioniert. Das Top-Modell soll 500 Kilometer Reichweite schaffen.
An der Autobahn A2 werden bis 2023 Ladestationen errichtet, bei denen schwere Lkw mit Leistungen im Megawattbereich in kurzer Zeit ihre Akkus füllen.
Nach dem e-Expert zeigt Peugeot sein zweites E-Nutzfahrzeug. Der e-Partner ist kompakter, aber nicht weniger praktisch. Nun kann bestellt werden.
Volvo Buses hat das BZL Electric Chassis für elektrisch angetriebene Busse im öffentlichen Personennahverkehr vorgestellt.
Opel bringt die neue Generation des Movano an den Start. Der Transporter fährt erstmals auch mit Elektroantrieb vor. Ab sofort kann bestellt werden.
Mit dem Combo-e bringt Opel sein zweites elektrisches Nutzfahrzeug auf den Markt. Er ist in zwei Größen verfügbar und kostet ab 35.343 Euro.
Nach dem Expert elektrifiziert Peugeot mit dem Boxer nun auch die größere Transporterbaureihe. Als maximale Reichweite werden 247 Kilometer angegeben.
In Großbritannien wird ab 2022 der elektrische Doppeldecker-Bus Jewel E produziert. Er hilft, den Personenverkehr lokal emissionsfrei zu gestalten.
Bright-Drop, eine neue Marke von General Motors, hat mit dem EV410 ihre zweite Baureihe vorgestellt. Der Elektro-Transporter startet im Jahr 2023.
Bosch hat einen neuen Elektromotor für Nutzfahrzeuge vorgestellt. Insgesamt investiert der Zulieferer 700 Millionen Euro in die Elektromobilität.
Quantron stellt mit dem Q-Light FCEV einen Transporter vor, der in der Klasse von 3,5 bis 4,2 Tonnen antritt und auf Brennstoffzellen-Technik setzt.
Mit dem Atlis XT kündigt sich der nächste Elektro-Pickup aus den USA an. Der erste Erlkönig hat optisch nichts mehr mit früheren Versionen gemein.
Das britische Unternehmen Tevva hat einen neuen Elektro-Lkw für die 7,5-Tonnen-Klasse vorgestellt. Der soll ab Ende 2022 auf den Markt kommen.
Nobe hatte 2018 schon mit einem Elektro-Dreirad begeistert. Jetzt stellt der Hersteller aus Estland einen Mini-Pickup im Retro-Design in Aussicht.
