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Tests aller Oberklasse Modelle (Seite 2)

Tests

Im Test prüft die Redaktion von "auto motor und sport" jedes Auto auf Herz und Nieren. Fahrwerte, Verbauch und Kosten auf einen Blick!

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Oberklasse : Tests

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Kosten und Realverbrauch

AMG E 63 S 4Matic+, AMG E 53 4Matic+ Cabrio, Fahrbericht

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ für 126.806 Euro: Wir zeigen, die Alltagskosten und den Spritverbrauch der Power-Limoousine auf.

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+

BMW M5 Competition Kosten und Realverbrauch

BMW M5 Competition für 131.600 Euro: Wir zeigen, was die Power-Limousine im Alltag kostet und wie viel Sprit sie verbraucht.

BMW M5 Competition

Mercedes E220 T-Modell 4matic Audi A6 Avant 40TDI quattro Volvo 

 Der 69.565 Euro teure Audi A6 Avant 40 TDI Quattro Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an. 


Audi A6 Avant 40 TDI Quattro Advanced


Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4 Matic+ (W214)

Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4 Matic+, Einzeltest, ams2624

612 PS leistet der Mercedes E 53 mit Reihensechser und E-Antrieb. Doch wie weit fährt der Plug-in-Hybrid elektrisch und wie viel Spaß macht das?


Power-Limo mit 612 PS und Plug-in-Hybrid

Mercedes E400d All Terrain 4-matic

Mercedes E 400 d All-Terrain für 74.083 Euro: Wir zeigen, was der Benz im Alltag kostet und wie viel Sprit er verbraucht.

Mercedes E 400 d All-Terrain

Mercedes CLE 450 Cabrio im Test

Mercedes CLE 450 Cabrio, ET, ams2024

Adelt der 381 PS starke Reihensechszylinder-Motor den offenen Viersitzer zum perfekten Luxus-Gleiter? Fast, wie unser Test zeigt.

Mit sechs Zylindern zum perfekten Luxus?

Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé im Test

Mercedes-AMG CLE 53, ET, ams2024

Der Vierzylinder des C 63 S wird von den AMG-Fans wenig gefeiert, beim Reihensechser des  CLE 53 Coupé wird das anders sein, wie unser Test zeigt.

Dieser AMG weckt wieder Emotionen

Audi S6 TDI & Mercedes E 450 d 4Matic im Test

Audi S6 TDI, Mercedes E 450 D 4Matic, VT, ams2224

Audi und Mercedes machen vor, wie Dieselantriebe dank Hightech nicht nur zukunftsfähig, sondern gleichermaßen sportlich wie effizient sein können. 


Dreifach aufgeboostete Diesel im Oberklasse-Duell

Tesla Model S Plaid im Test

Tesla Model S Plaid, ET, ams2424

Mit 1.020 PS katapultiert das Tesla Plaid seine Insassen in neue Dimensionen – ein elektrisches Erlebnis der Extraklasse.


1.020 Elektro-PS! Und sonst so?

Volvo V90 B4 Diesel Ultimate Bright


Der 76.470 Euro teure Volvo V90 B4 Diesel Ultimate Bright tritt zum Verbrauchs-Check an.

Mercedes E 220 d 4Matic T


Der 78.326 Euro teure Mercedes E 220 d 4Matic T tritt zum Verbrauchs-Check an.

Der 69.565 Euro teure Audi A6 Avant 40 TDI Quattro Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an.

BMW 520d Touring, Mercedes E 220 d T

BMW 520d Touring, Mercedes E 220 d T, VT, ams1524

Mit der E-Klasse ist Mercedes ein großer Wurf gelungen. Nun muss der E 220 d T gegen BMWs neuen 520d Touring ran. Wer wird Lade-Meister?

Allrad-Kombis mit fast 200-Diesel-PS im Test

Porsche Panamera 4 E-Hybrid im Test

Porsche Panamera 4 E-Hybrid, ET, ams1624

Dynamik gewahrt, Komfort verbessert: Der neue Panamera ist eine Luxuslimousine voller Hightech bis hin zum vollaktiven Fahrwerk.

Dank Komfort-Plus zum ultimativen Allrounder?

BMW 430i Cabrio & Mercedes CLE 300 Cabrio im Test

BMW 4er Cabrio, Mercedes CLE Cabrio, VT, ams1624

Offen fahren in Gediegenheit und Eleganz – BMW 430i Cabrio und Mercedes CLE 300 Cabrio laden zur gepflegten Ausfahrt ein.

Schön, dass es solche Cabrios noch gibt

Tesla Model 3 und Polestar 2 im Test

 Tesla Model 3 Max. Reichw, Polestar 2 LR Performance, VT, ams1124

Reichweite gab’s bei Tesla stets reichlich. Ob das restliche Auto jetzt endlich mit der guten Effizienz mithalten kann, zeigt der Test.

Kann Tesla mehr als nur Reichweite?

Kosten und Realverbrauch BMW 840i Gran Coupé xDrive

Der 333 PS starke Sechszylinder-Turbo bietet freudvollen Antriebsluxus. Aber ist er auch sparsam und kostengünstig zu betreiben?

BMW 840i Gran Coupé xDrive

Kosten und Realverbrauch Audi A7 Sportback 55 TFSI Quattro

340 PS entwickelt der V6-Turbobenziner des Viertürer-Coupés. In welche Regionen treibt der Motor Verbrauch und Alltagskosten?

Audi A7 Sportback 55 TFSI Quattro

BMW i7 M70

BMW i7 M70, ET, ams1024 

Der M70 ist BMWs neuestes Elektro-Flaggschiff. Der 7er trägt das M im Namen, doch birgt dieser Elektro-Bolide auch das echte M-Aroma?

Auf der Suche nach dem M-Kick

Mercedes S400 d 4Matic

Der 111.788 Euro teure Mercedes S400 d 4-Matic tritt zum Verbrauchs-Check an.

Mercedes S400 d 4-Matic

BMW 740d xDrive M Sport

Der 112.850 Euro teure BMW 740d xDrive M Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

Genesis G90 3.5T V6 SWB 

 Genesis G90  3.5T V6 SWB, ET, ams0924

Der Genesis G90: Luxus in Zahlen – 415-PS-V6-Motor, 48-Volt-Mildhybrid-Supercharger, Luxusausstattung. Ob er sich  behaupten kann, klärt der Test.

Ist dieser Koreaner die bessere S-Klasse?

Lucid Air Touring im Test

Lucid Air Touring, Einzeltest, ams2023

Hat der Air die Substanz, es direkt mit den Großen aufzunehmen?​ Wir finden es im Test heraus.

Das beste Elektroauto der Welt?

BMW 5er, Mercedes E-Klasse & Volvo V90

BMW 530e Touring, Mercedes e 300 e T, Volvo V90 Recharge T6 AWD, VT, ams0324

Die 2023 neu aufgelegte E-Klasse trifft auf die ausgereiften Konkurrenten V90 (2016) und 5er (2017). Klare Sache also für den E?

Premium-Kombis als Plug-in-Hybride im Test

Mercedes S 500 4Matic Kosten Realverbrauch

Die rund 120.000 Euro teure Mercedes S-Klasse im Verbrauchs-Check. Hier erfahren Sie, was die Luxuslimousine im Alltag kostet

Mercedes S 500 4Matic

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Ford Mondeo 2026

12/2025, Ford Mondeo China 2026

In Europa ist der Ford Mondeo schon lange Geschichte. In China bekommt das ehemalige Weltauto eine Neuauflage.

China hat, was wir nicht bekommen

Leapmotor B05 Cabrio Showcar

Showcar Leapmotor B05 Cabrio

Auf der Guangzhou Auto Show 2025 sorgt ein auffälliges Showcar von Leapmotor für Aufsehen. Ein Marktstart ist allerdings unwahrscheinlich.

Leapmotor überrascht mit Cabrio-Konzept

Mittelklasse

Honda NSX Restomod

12/2025, Honda NSX Restomod JAS Motorsport/Pininfarina

JAS Motorsport aus Mailand will den Ur-Honda NSX wiederbeleben. Für die optische Modernisierung sorgt das Designhaus Pininfarina.

Japan-Supercar bekommt als Tensei zurück

Ford Mustang FP800S Bronze Magneride Package

12/2025, Ford Mustang FP800S Bronze Magneride Package Concept 

Ford hat das Werks-Tuning-Paket FP800S in erweiterter Form und mit neuen Farben neu aufgelegt. Die Leistung steigt dabei auf 810 PS.

Damit wird der Standard-GT zum So-gut-wie-Shelby

BYD entwickelt neuen Boxermotor

11/2025, BYD Boxermotor als Range Extender für Yangwang U7

Boxermotor und Hybrid – passt das zusammen? Das 180‑Grad‑Layout bietet einige Vorteile, birgt aber auch eine Hürde. Wo der Boxer im PHEV überzeugt und wo er an Grenzen stößt, zeigt das Beispiel BYD.

Warum Boxer und Hybrid so gut harmonieren

General Motors mit 2-Takt-Patent

12/2025, Trabant P601 Limousine eingeklinkt: 2-Takt-Motor-Patent General Motors

General Motors hat in den USA eine spannende Technologie patentieren lassen. Die Amerikaner arbeiten offenbar an einem Zweitakt-Revival mit einem hochinteressanten Ventilsystem.