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Oberklasse : Tests

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Mercedes-Maybach S 580 

07/2026, Mercedes-Maybach S 580 S-Klasse Facelift

Der Maybach S 580 vereint technische Innovation mit unvergleichlichem Luxus. Was macht diese Limousine so besonders?

Luxus neu definiert

Audi A6, BMW 5er oder Mercedes E-Klasse

Die Diesel-Oberklasse Audi, BMW und Mercedes zeigt Eleganz und Technik. Doch wer bietet das beste Gesamtpaket?

Wer baut den besten Diesel-Kombi?

Mercedes-Maybach S 580 4-Matic Erster Fahrtest

Wer für die S‑Klasse nach dem Maximum sucht, landet zwangsläufig bei Maybach. Doch genießt man den S 580 nur hinten rechts oder auch hinterm Steuer?

Rollender Ruhepol mit Ultra-Komfort-Modus

Audi A6, BMW 540d und Mercedes E 450 d im Test

Audi A6 Avant, BMW 540d und Mercedes E 450 d treten als Diesel-Sechszylinder-Kombis an. Wie komfortabel, schnell und sparsam sind sie im Alltag?

Kombi-Dreikampf zwischen Komfort oder Kurvenlust

Audi A6 Avant e-hybrid gegen BMW 530e Touring

Audi A6 Avant e-Hybrid, BMW 530e Touring, VT, ams0926

Audi und BMW treten mit ihren Plug-in-Hybriden gegeneinander an – mit überraschenden Ergebnissen.

Welcher Plug-in-Kombi überzeugt?

Lexus ES 500e Erster Fahrtest

05/2026, Lexus ES500E Elektro 2026

Komfortable Gelassenheit – vollelektrisch oder als Hybrid. Der Lexus ES bietet klassische Limousinen-Talente. Nur laden dürfte er gern schneller.

Fährt kultiviert und lädt bedächtig

Audi A6 Avant e-Hybrid und BMW 530e Touring im Test

Zwei Premium-Kombis, fast gleich stark: Audi A6 Avant e-Hybrid und BMW 530e Touring im großen Effizienzvergleich.

Der Testsieger ist noch lange nicht perfekt

Fahrwerkstechnik im Fokus

Mercedes C220d 4matic All-Terrain, Mercedes-Benz, All-Terrain, Kombi, Allradantrieb, Straßenfahrzeug, Diesel, 2024, Fahrzeugfotografie, Automobil

Die Mercedes C-Klasse All-Terrain nutzt frequenzabhängige Dämpfer, die ohne Elektronik auskommen und dennoch solide Fahreigenschaften bieten.

Warum Mercedes auf frequenzabhängige Dämpfer setzt

Mercedes C 220 d All-Terrain im Test

Mercedes C220d 4matic All-Terrain, Mercedes-Benz, All-Terrain, Kombi, Allradantrieb, Straße, Fahrzeug, Automobil, Diesel, Fahrdynamik

Mit Offroad-Optik und 40 mm mehr Bodenfreiheit wirbt der All-Terrain fürs Abenteuer. Im Test zeigt sich: Seine wahre Stärke liegt woanders.


Der Kombi für gepflegte Schotterwege

Der erste Mercedes SLK im Test

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Der SLK 230 Kompressor bringt das Staunen zurück: ikonisches Klappdach, ehrliche Technik und ein Fahrerlebnis, das auch nach 30 Jahren begeistert.

Deshalb war der Klappdach-Pionier eine Sensation

Mercedes CLA Shooting Brake (erster Fahrtest)

Mercedes CLA Shooting Brake, ams0926

Der elektrische CLA Shooting Brake verbindet Alltagstauglichkeit, hohe Reichweite und Hightech – inklusive Sternenhimmel im Glasdach.

Für mehr Platz unterm Sternenhimmel?

Audi A6 TFSI Quattro vs. Mercedes E 450 4Matic

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Zwei klassische Limousinen stemmen sich gegen den SUV-Trend. Beide setzen auf Sechszylinder und Allrad – doch beim Charakter trennen sie Welten.

Feine Sechszylinder-Limousinen im Test

Technikvergleich: 800-Volt vs. 400-Volt

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Die 800-Volt-Technologie punktet mit schnelleren Ladezeiten und höherer Effizienz. Ein Blick auf Mercedes CLA und BMW i4 zeigt die Unterschiede.

Technikvergleich: Mercedes CLA gegen BMW i4

Mercedes CLE 300 e im Test

Mercedes CLE 300e Coupe, Mercedes-Benz, Coupé, Plug-in-Hybrid, Straßenfahrzeug, Silber, Fahrdynamik, Automobil, Limousine, Fahrzeugtechnik

Der Mercedes CLE 300 e ist teurer und weniger praktisch als die C-Klasse – und trotzdem fällt die Entscheidung oft für das Coupé. Warum?

Warum das Coupé gegen jede Vernunft überzeugt

BMW i4 und Mercedes CLA 350 4Matic im Test

BMW i4 xDrive40 Gran Coupe, Mercedes CLA 350 EQ, Elektroauto, Limousine, Vergleichstest, Straße, Fahrdynamik, Winterlandschaft, Automobilbau, E-Mobilität

Der BMW i4 galt lange als fortschrittlich. Doch der neue Mercedes CLA tritt mit ganz eigenem Anspruch an. Der Test zeigt, wie weit die beiden auseinanderliegen.

Plötzlich spielt einer in einer anderen Liga

Luftfederung erklärt

 Mercedes S 500, ET ams0526

Die Luftfederung der S-Klasse Langversion bringt erhabenen Komfort in den Innenraum. Wie sie funktioniert und welche Technik dahintersteckt.

Wie die Mercedes S-Klasse Stöße schluckt

Mercedes S 500 L im Test

5,3 Meter Luxus: Der Mercedes S 500 L kombiniert seidigen Reihensechser, Luftfederung und Business-Class-Komfort.

Ein Rückzugsort auf Rädern

Audi RS 6 Avant im 50.000-km-Dauertest

Audi RS 6 Avant, DT, spa2512

Von der Schule zur Autobahn: So schlägt sich der 630-PS-RS 6 Performance im 50.000 km Langstrecken- und Alltagstest.

Wenn Alltag plötzlich 305 km/h kann

Audi S6 e-tron gegen BMW i5 M60 im Test

Audi S6 Sportback e-tron und BMW i5 M60, AMS Vergleichstest, ams2225, Audi, A6

Der i5 ist ein 5er mit E-Antrieb, der S6 e-tron steht auf einer dedizierten Elektro-Plattform. Welche E-Limousine setzt sich im Test durch?

Hat BMWs Elektro-Zwitter eine Chance?

Audi S6 e-tron und BMW i5 M60 im Test

Auch rein elektrisch fühlen sich die Oberklasse-Limousinen vertraut an – doch nur einer nutzt die Vorteile des E-Antriebs konsequent.

Vertraute Charaktere, doch einer denkt elektrischer

BMW 530e im Test

BMW 530e, ET, ams2325

Viel Fahrkomfort, wenig Energieeinsatz. Der neue Plug-in-Hybrid zeigt, wie entspannt Effizienz heute sein kann.

So gut kann sich Effizienz anfühlen

Audi A6, BMW 5er & Mercedes E-Klasse im Test

Audi A6 Avant, BMW 5 Touring, Mercedes E-Klasse T, VT, ams2125

udi A6 Avant, BMW 5er Touring und Mercedes E-Klasse T-Modell zeigen, wie unterschiedlich Komfort, Dynamik und Effizienz heute sein können.

Drei Kombis für die Ewigkeit

Mercedes E 450d 4Matic All-Terrain

Mercedes E450d 4Matic All Terrain, Dauertest

Das T-Modell im Offroad-Dress wird uns über 100.000 Kilometer begleiten. Hier berichten wir, wie er sich im Alltag schlägt.

Allrad-Kombi mit kräftigem Diesel im Dauertest

BMW i7 und Mercedes EQS

BMW i7, Mercedes EQS, VT, ams1925

BMW i7 und Mercedes EQS zeigen im Test, wie viel Komfort und Alltagstauglichkeit wirklich in über fünf Meter Elektro-Limousine stecken.

Schaffen die Luxus-Riesen auch den Alltag?

BMW i7 xDrive60, Mercedes EQS 580 

Der Vergleich von BMW i7 und Mercedes EQS zeigt, wie luxuriös, leise und schnell Elektromobilität sein kann – und wo sie sich im Detail unterscheiden.

Welcher elektrische Luxuskreuzer ist der beste? 

Rubrik-Liste

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VW Passat B8 (2014–2023) als Gebrauchtwagen

Für Vielfahrer, die tagtäglich lange Strecken zurücklegen, ist der VW Passat B8 (2014–2023) eine gefragte Option. Doch wie schlägt sich der Mittelklasse-Kombi auf dem Gebrauchtwagenmarkt?

Stärken, Schwächen und Kaufempfehlungen

Toyota Camry Gebrauchtwagen

Best Cars 2022, Toyota Camry

Der Toyota Camry ist ein Fahrzeug, das in Europa lange Zeit eher ein Nischendasein führte. Doch für Vielfahrer, die Wert auf Komfort, Zuverlässigkeit und Effizienz legen, könnte er als Gebrauchtwagen eine echte Überraschung sein. Besonders die achte Generation des Camry, die zwischen 2019 und 2021 in Europa angeboten wurde, vereint viele Eigenschaften, die ihn zu einem idealen Begleiter auf langen Strecken machen.

Hybrid-Limousine im Gebrauchtwagen-Check

Mittelklasse

Ruf CTR3 B8 Prototyp Erster Fahrtest

07/2026, Ruf CTR3 B8 Prototyp 8-Zylinder-Boxer Michael Pfeiffer

Ein Achtzylinder-Boxer im Heck eines verlängerten CTR3 – Ruf lässt seinen B8-Prototyp von der Leine. Wir sitzen am Steuer und fahren das Mittelmotor-Coupé mit Biturbo und 1.000 PS in Pfaffenhausen. Wie bändigt man dieses Kraftpaket?

Ähnlich brutal? Vielleicht ein F40 zu seiner Zeit!

Lamborghini Revuelto Impavido

Lamborghini Revuelto Sondermodell und Rapper Bushido

Lamborghini präsentiert in Japan ein Sondermodell, dessen Design von Bushido inspiriert ist. Was genau hat der Rapper mit diesem Sportwagen zu tun?

Was hat dieser Sportwagen mit Bushido zu tun?

Neuer Mercedes M252-Motor 

11/2024 Mercedes MMA Antriebsstrang mit M252 Benzinmotor, Mercedes

Mit dem neuen M252-Motor geht Mercedes-Benz einen bemerkenswerten Schritt. Erstmals wird ein Motor, der in Deutschland entwickelt wurde, in China produziert und in einem deutschen Fahrzeug verbaut. Diese Zusammenarbeit mit Geely und deren Tochtergesellschaft Aurobay markiert eine neue Ära für die Marke aus Stuttgart.

Warum Mercedes beim CLA-Motor auf Geely setzt

Physikerin verspricht kühleres Auto im Sommer

06/2025 Klimaanlage Elektroauto Hitze Stau Schwitzen

Bei Außentemperaturen über 30 Grad herrschen im Auto schnell mal über 70 Grad. Da kommt der Lifehack einer britischen Physikerin gerade recht, die verrät, wie man die heiße und stickige Luft im Auto möglichst schnell loswird – und einen Teil seiner Selbstachtung.