09/2021, Kosten und Realverbrauch BMW 840i Gran Coupé xDrive Arturo Rivas
BMW 840i GranCoupé
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Kosten und Realverbrauch: BMW 840i Gran Coupé xDrive

Kosten und Realverbrauch BMW 840i Gran Coupé xDrive

Das viertürige Coupé bietet mit seinem 333 PS starken Sechszylinder-Turbo freudvollen Antriebsluxus. Aber ist es auch sparsam und im Alltag kostengünstig zu betreiben?

"Das Gran Coupé kapriziert sich auf's Handling und vernachlässigt damit etwas den klassentypischen Langstreckenkomfort. Der Sechszylinder bietet freudvollen Antriebsluxus." So lautet das Urteil unseres Testredakteurs Marcus Peters über das BMW 840i Gran Coupé xDrive. Doch wie schneidet der gediegene Münchner in Sachen Verbrauch und Alltagskosten ab?

Unser Testverbrauch

Laut WLTP-Norm sollte der aufgeladene Reihensechszylinder-Benziner 8,7 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Im Test zeigt sich dagegen ein Durchschnittsverbrauch von 10,3 Litern, was für besagte Strecke Spritkosten von 16,78 Euro nach sich zieht. Sparsamer geht's aber auch: Auf der Eco-Runde sinkt der Verbrauch auf 7,5 Liter, wodurch der Gegenwert für das für 100 Kilometer benötigte Benzin auf 12,22 Euro sinkt. Das andere Extrem zeigt sich auf der sportlich gefahrenen Runde: Ein Spritkonsum von 12,9 Litern zieht Kraftstoffkosten von 21,01 Euro nach sich. Diese errechnen sich anhand des tagesaktuellen Kraftstoff-Preises auf unserem Partner-Portal mehr-tanken.de (16.09.2021 / Super E5: 1,629 Euro/Liter).

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Der Testverbauch setzt sich zu 70% aus der Pendler-Runde und jeweils 15% Eco und Sport zusammen.

Monatliche Unterhaltskosten

Für die Kfz-Steuer werden pro Jahr 332 Euro fällig. Für denselben Zeitraum kostet die Haftpflicht-Versicherung 506 Euro. Wer per Teilkasko aufrüstet, zahlt 413 Euro extra; ein Vollkasko-Upgrade schlägt mit zusätzlich 1.248 Euro zu Buche. Bezieht man alles in die Rechnung mit ein, kostet das BMW 840i Gran Coupé mit Allradantrieb Monat für Monat 385 Euro, wenn es jährlich 15.000 Kilometer bewegt wird. Verdoppelt sich die Fahrleistung, steigt die Summe auf 674 Euro. Der Wertverlust spielt bei dieser Kalkulation keine Rolle.

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Das BMW 840i Gran Coupé xDrive kostet mindestens 97.200 Euro.

So wird getestet

Der auto motor und sport-Testverbrauch setzt sich aus drei unterschiedlich gewichteten Verbrauchsfahrten zusammen. 70 Prozent macht der sogenannte "Pendler-Verbrauch" aus. Dabei handelt es sich um eine Fahrt vom Wohnort zum Arbeitsplatz, die im Schnitt 21 Kilometer misst. Mit 15 Prozent geht eine besonders sparsam gefahrene, ca. 275 Kilometer lange Eco-Runde in die Wertung ein. Die übrigen 15 Prozent entfallen auf die Sportfahrer-Runde. Die Länge gleicht in etwa der Eco-Runde, die Routenführung enthält aber einen größeren Autobahn-Anteil und damit im Schnitt höhere Geschwindigkeiten. Die Berechnungsgrundlage für die Kraftstoffkosten bildet immer die Preisangabe des Portals "mehr Tanken" vom Tag der Artikel-Erstellung.

Die monatlichen Unterhaltskosten enthalten Wartung, Verschleißteilkosten und Kfz-Steuern bei einer angenommenen Jahresfahrleistung von 15.000 und 30.000 Kilometern ohne Wertverlust. Grundlage der Berechnung sind der Test-Verbrauch, eine dreijährige Haltedauer, Schadenfreiheitsklasse SF12 für Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung bei der Allianz inklusive Vergünstigungen für Garagenparker und die Beschränkung auf bestimmte Fahrer (nicht unter 21). SF12 beutet bei der Allianz einen Rabattsatz von 34 Prozent für die Haftpflicht und 28 Prozent für die Vollkasko.

Fazit

Das BMW 840i Gran Coupé xDrive mit 333 PS starkem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbobenziner kostet mindestens 97.200 Euro und verbraucht im Schnitt 10,3 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 16,78 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 385 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 674 Euro.

Technische Daten

BMW 840i Gran Coupé xDrive
Grundpreis 97.200 €
Außenmaße 5082 x 1932 x 1407 mm
Kofferraumvolumen 440 l
Hubraum / Motor 2998 cm³ / 6-Zylinder
Leistung 245 kW / 333 PS bei 5500 U/min
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
0-100 km/h 5,1 s
Verbrauch 7,6 l/100 km
Testverbrauch 10,3 l/100 km
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