Mit ihrer XFC-Technologie haben die Entwickler von StoreDot bereits im vergangenen Jahr viel Aufmerksamkeit erregt. Denn die Batterien sollen dabei in fünf Minuten Strom für 160 Kilometer aufnehmen können. Kooperationen mit Polestar, Daimler oder Samsung folgten. Jetzt stellt das Start-up aus Israel den konstruktiven Aufbau als sogenanntes Cell-to-Pack-Konzept vor.
Bei einem Cell-to-Pack-Konzept werden die Batteriezellen nicht zu einzelnen Modulen zusammengebaut, sondern gleich in das Gesamt-Batteriepaket integriert. Das braucht weniger Platz, spart Ressourcen und steigert die Effizienz. Beim neuen I-Beam-Konzept von StoreDot ist sogar die Kühlung für ein verbessertes Wärmemanagement direkt in die Zellen eingebettet. Das sorgt nicht nur für ...
