Hohe Ladeleistungen sind die neuen Trümpfe der Autohersteller. Tesla prahlt beim Model S Plaid mit 250 kW, Porsche beim Taycan sogar mit bis zu 270 kW. Dabei bilden die Topwerte nur einen kurzzeitigen Spitzenwert ab. In der Praxis zählt allein die Frage: Wie lange braucht mein Elektroauto am Schnelllader, um genug Strom für die nächste Etappe zu haben? Einfach ist die Erklärung nicht!
Ladessäule ist nicht gleich Ladesäule
Wie schnell ein Elektroauto-Akku an einer Gleichstrom-Station – also einem Schnelllader – aufgeladen werden kann, hängt von vielen Faktoren ab. Zuerst einmal von der Ladestation selbst. Wieviel Leistung bietet sie und unter welchen Bedingungen? Was passiert, wenn ein weiteres Auto an die gleiche Ladesäule gehängt wird? Während ...
