Die Dieselmotoren des vergangenen Jahrhunderts sind längst legendär. Es finden sich unzählige Beispiele von Autos und Motoren, die auch nach hohen sechsstelligen, teils sogar siebenstelligen Laufleistungen noch immer zuverlässig laufen. Moderne Selbstzünder kränkeln dagegen scheinbar an allen erdenklichen Bauteilen. War denn früher alles besser? Werden heute keine haltbaren Motoren mehr gebaut?
Nun, solange ein moderner Diesel keine zu schwach konstruierten Bauteile besitzt, hätte er durchaus das Zeug dazu, vergleichbare Laufleistungen zu erreichen wie ein Taxi aus den 1980er-Jahren. Anders als damals sind die heutigen Aggregate allerdings viel komplexer, damit sie einerseits die Leistung liefern, die wir als verwöhnte Turbo-Fahrer kennen, und ...
