Versucht man, sich der Welt der SUV-Coupés rational zu nähern, beißt man auf Stahl und Aluminium. Zu behaupten, dass diese Fahrzeugkategorie keinen Sinn ergeben würde, gliche dem Versuch, Jean Paul Gaultier im Kamingespräch zu erklären, dass ein Jack-Wolfskin-Anorak seine gesamte neue Haute-Couture-Kollektion überflüssig mache – grundsätzlich richtig, aber nicht der Punkt. Gekauft wird, was gefällt und manchmal auch provoziert und auffällt. Und würden BMW X6 und Audi Q8 nicht gefallen, provozieren oder auffallen, wären sie wohl nicht so erfolgreich. Gerne greift man dabei zu standesgemäß vielzylindriger Motorisierung. Daher versuchen wir heute, die beiden V8-Exzentriker mit zumindest ein paar rationalen Argumenten zu vergleichen.
Schon beim ...
