Cupra, nie gehört? Das kauft Ihnen nun wirklich keiner mehr ab. Aus der einstigen Performance-Abteilung von Seat ist 2018 eine Marke geworden, die vom Volkswagen-Konzern mit hohem Aufwand gepflegt und aufgebaut wird. Und mit Erfolg: Der Newcomer hat die Stammmarke in den Zulassungszahlen überholt. Auch wenn Cupra-Modelle keine Cup Racer sind (aus diesen Wörtern bildete sich der Name), besitzen sie ein klares Profil: Ein spektakuläres, bügelkantenscharfes Design verkleidet eine Technik, die aus den großen Konzernbaukästen kommt, aber sportlich interpretiert wird.
Das gilt auch beim neuen Cupra Tavascan VZ, dem zweiten Elektromobil der Spanier, der sich hier mit zwei E-Motoren dem Einzeltest stellt. Wie der Cupra Born leiht sich das SUV-Coupé ...
