Ganz oben wird die Luft dünn – oder stürmisch, wie Ferrari jüngst bei der Premiere des Luce spüren durfte. Millionen potenzieller Kunden und sonstige Connaisseurs erwiesen dem ersten vollelektrischen Ferrari ihre Referenz. Nicht immer komplett begeistert, was den Aktienkurs mal kurz in den Keller gehen ließ. Aus dem ist er zurück, doch was bleibt, ist die Warnung, sich nie zu weit vom bekannten Ufer zu entfernen. Sonst muss man schnell mal mit einem Sturm klarkommen. Eine Gefahr, die beim 849 Testarossa Spider eher nicht droht. Der Plug-in-Hybrid folgt trotz des technoiden Auftritts dem Kurs klassischer Maranello-Supersportler, wenn auch mit eigenem Dreh wie schon beim SF90 und dem geschlossenen Testarossa.
Testa Rossa? Das gab es bei Ferrari ...
