Jörn Thomas

Mini will wachsen, kooperiert dazu mit Great Wall in China. Von dort kommen kleine E-Modelle. Der Rest bleibt trotz Reduziertheit vielfältig.

Bugatti schickt den Chiron ins Gym. Gewicht runter, Übersetzung kürzer, Fahrwerk straffer, Cupreifen drauf. Und wie fährt er?

408 PS und 660 Newtonmeter sorgen für große Augen beim Beschleunigen. Was nicht heißt, dass der Allradler nicht auch Alltag kann.

Kompromisslos verbindet der erste komplett elektrische Mercedes traditionelle Markenstärken mit zukunftsweisender Technik.

Porsche hat beim Facelift des Panamera an allen Schrauben gedreht. Wir erfahren mit dem Top-Modell, was die Modellpflege bringt.

Fast ein Drittel aller Mini-Verkäufe weltweit sind Countryman. So fährt der frisch geliftete Maxi-Mini als Plug-in-Hybrid.

Aston Martin legt das vielleicht berühmteste Film-Auto der Welt neu auf. Wir durften ans Steuer eines von 25 290 PS-Replikanten.

Kaum summt der ID.3 zum Kunden, taucht auch schon der ID.4 auf. Und wir checken ihn auf einer exklusiven Erprobungsfahrt.

Die Power-Kombis beiden treten mit unterschiedlicher Technik, aber ganz ähnlichen Ambitionen an.

Bei Audi haben sie mit dem SQ8 TDI ein Diesel-SUV-Coupé mit allem rausgehauen. Hochkonzentriert und extrem lecker.

Willkommen im Club der 600-PS-plus-Limousinen. Welche überzeugt am meisten und hat im Test die Nase vorn?

Jetzt muss der stille Revoluzzer liefern: Was kann der VW ID.3 wirklich? Wir fahren es raus.

Wir fahren mit dem 408 PS starken Elektro-Auto und zeigen Volvos Tesla-Konkurrenten mit Android-Infotainment im Video.

Der Alpina gibt bei der Probefahrt auf dem Bilster Berg den begeisternden Dieselkombi mit Dynamiktalent und Alltagskompetenz.

SUV ohne Kompromisse: Alpina veredelt den BMW X7 und macht daraus den Alpina XB7. Siebensitzer-Luxus trifft auf 621 PS-Biturbo-V8.

300 km/h schneller, dynamischer Allrad-Kombi mit rauchigem Reihensechser-Sound und Alltagskompetenz. So fährt er.

VW legt beim Arteon nicht nur Technik nach, sondern auch einen Kombi. Außer dem Shooting Brake sind auch Teile der Technik und Optik neu.

Volkswagen klaut dem T-Roc zwei Türen und zieht ihm das Golf-Cabrioverdeck über die Ohren. Hat uns das noch gefehlt?

Der neue Leon ist los! Wir sind den Mildhybrid mit 150 PS in sportlicher FR-Ausführung gefahren.

Mit moderner E-Technik, gelungenem Raumkonzept und erreichbaren Preisen schickt Skoda den Enyaq ins Rennen. Wie fährt er?

Dass sein Frontgrill monströs wird, wissen wir aber schon. Was das neue BMW 4er Coupé noch zu bieten hat, klärt die erste Fahrt.

In nunmehr dritter Generation die Krönung des Mini-Programms: Wir durften hinters Steuer des limitierten GP-Modells.

Ist der neue 911 Turbo der beste aller Zeiten? Nun, mit 650 PS, 800 Newtonmetern plus talentierter Peripherie könnte das klappen.

Über 70 Jahre, nachdem der erste Landy losroverte startet Nummer zwei. Hat er ebenfalls das Zeug zum Kultfahrzeug?

Der Corsa-e bringt ausreichend Power, Reichweite und umfassender Alltagkompetenz mit. Wie spaßig fährt der neue Stadtflitzer?