Nissan führt am oberen Ende der Ariya-Modellpalette einen Doppelmotorantrieb in Leistungsstufen mit 306 und 394 System-PS. Die Hardware-Unterschiede? Dickere Kabel, die den zusätzlichen Strom verwaltet bekommen – das war’s.
Das gelingt ihnen zuverlässig, denn die hier getestete Topversion sprintet leistungsgerecht und in sechs aufeinanderfolgenden Beschleunigungen ohne nennenswerte Abweichungen: 100 auf 180 km/h in gerade mal 10,9 Sekunden. Das 306-PS-Modell mit ebenfalls 600 Nm hängt nur knapp zwei Sekunden hinterher, kostet aber mindestens 5.000 Euro weniger und fährt in der Spitze ebenso 200 km/h. Zum großen Serienumfang des nur als Evolve+ angebotenen Topmodells gehören jedoch schon eine hochwertige Nappalederausstattung und 20-Zoll-Felgen,...
