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Die Klassiker Polo und Golf werden immer stärker von den Crossovern T-Cross und T-Roc bedrängt. Welcher VW ist der klügste Kauf?
Hier steht das R für 300 PS und jede Menge Fahrspaß. Die vier Endrohre sind nicht nur schnödes Zierwerk.
Zwei flache Coupes von Mercedes und BMW der Kompaktklasse mit vier Türen im Vergleichstest, Wer kann uns überzeugen?
Drei Plug-in-Hybride von Kia mit identischer Technik. Wir testen Alltagstauglichkeit und Funktionalität.
Kia liefert nun als erster Hersteller einen Kompaktklassen-Kombi mit Plug-in Hybrid. Die Antriebstechnik stammt aus dem Kia Niro.
Der achten GTI-Generation dient als Basis ein in seiner Bedienung umgekrempelter Golf. Wie er fährt, testen wir im Contidrom.
Der kompakte Kombi ist fahraktiv, komfortabel und sogar recht praktisch. Doch was kostet dessen Cooper-Variante im Alltag?
Der etwas edlere Golf-Ableger tritt zum Kassensturz an: Was kostet der Audi A3 mit 150 PS starkem Turbobenziner im Alltag?
Der Leon ist Seats Golf VIII-Interpretation. Welche Sprit- und Unterhaltskosten verursacht die 150 PS starke Version 1.5 e-TSI?
Schafft es nun die vierte A3-Modellgeneration, ihren Führungsanspruch gegen BMW 1er und Mercedes A-Klasse zu behaupten?
Das Viertürer-Coupé spricht zwar eher das Herz an und nicht den Verstand. Dennoch fördert ein Kosten-Check Interessantes zutage.
Bleibt der Kombi auch hochgesetzt und leicht beplankt ein guter Allrounder? Der günstige 150 PS starke Benziner im Test.
Limousinen-Aufbau und Plug-in-Hybrid machen den A 250 e zu einem durchaus geräumigen sowie sparsamen Kompaktfahrzeug für Pendler.
Gleiche Motorisierung, drei unterschiedliche Rüsselsheimer! Wie schlägt sich der neue Corsa gegen seine großen Markenbrüder?
Ford Focus und Mazda 3 treten gegen VW Golf VIII an. Alle drei mit 150 PS, einem eigenen Motorsystem und Ambitionen auf den Sieg.
Mehr Eco oder mehr Boost? Wo steht der kompakte Ford Focus preislich im Alltag? Wir haben die Kosten für Sie aufgeschlüsselt.
306 PS, 450 Newtonmeter und das Badge von John Cooper Works. Klingt verheißungsvoll. Der Motor überzeugt, das Fahrwerk weniger.
Diesmal haben wir den kleinsten Benz in unserem Fuhrpark. Mit einem wunderbaren Antrieb. Erste Zwischenbilanz.
Das Kodo-Design soll den Mensch in den Mittelpunkt setzen. Doch hübsch aussehen ist nicht alles. Was kostet der Mazda im Alltag?
Als 35er ist Mercedes' Sport-Kompakter das Einstiegsmodell in die Welt von AMG. Das kostet der 306-PS-Hot-Hatch im Alltag.
Nach dem klaren Testsieg gegen Opel Astra, Kia Ceed und Reanult Mégane wird es jetzt ernster. Es geht gegen A-Klasse und 1er.
Seit dem Facelift im vergangenen Jahr gibt es den Astra nur noch mit Dreizylindern. Hier gibt´s alle Kosten und Verbrauchs-Daten.
Der Ceed bietet in der Anschaffung ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Was aber kostet er im Alltag? Hier gibt´s alle Kosten.
Der Cupra Leon bietet mehr Power und Modellvarianten als der VW Golf 8 GTI. Wolfsburg liegt nur in einer Hinsicht vorn - hat aber noch einen Joker.
In seiner achten Generation gibt es den Golf nun auch als Mildhybrid. Hier gibt´s alle Kosten und Verbrauchs-Daten.
