Puh, wie ernüchternd es wohl gewesen sein muss, als Nissan-Händler den Prämien-getriebenen Sturm auf Elektroautos nur als laues Lüftchen zu erleben. Insbesondere wenn man mit dem Leaf vor über einem Jahrzehnt den Markt angeführt hat. Wie mag sich das auf einer Schmerzskala von eins bis zehn angefühlt haben? Mindestens nach Stufe acht. Dass große Marken wie VW zu den Spätzündern zählen, war da eher ein schwacher Trost. Mittlerweile jedoch glätten sich die Sorgenfalten, denn zum Leaf gesellten sich der Renault-Kangoo-Ableger Townstar EV und der komplett neue Ariya hinzu. Er zieht auf der Straße viele Blicke auf sich und lockt so sicher neue Interessenten in die Schauräume.
Also sortieren wir den 4,60 Meter langen Coupé-Crossover, der technisch ...
