Sie haben sich Hals über Kopf in einen schicken Franzosen verguckt? Dabei sollte man doch beim Autokauf stets einen klaren Kopf behalten, oder? Zum Glück haben Sie uns. Wir räumen von Berufs wegen die Auto-Gefühle beiseite und testen, ob der Peugeot 308 SW oder der rund 10.000 Euro teurere 508 SW mehr drauf hat.
Für beste Vergleichbarkeit schickt uns Peugeot beide Kombis mit dem PureTech-130-Benziner samt Achtgangautomatik. Die Überraschung: Der Turbo-Dreizylinder ist durchaus lebendig und dabei sparsam. Tatsächlich dürfte der Basis-Benziner den meisten Ansprüchen genügen – egal, ob er unter der 508-Haube mit Gasdruckdämpfern werkelt oder im 308 mit Aufstellstange. Alternativ bietet Peugeot jeweils einen Diesel mit 131 PS an. Sie geben gern ...
