Für alle, die es noch nicht mitbekommen haben: Der V8 stirbt aus. Wirklich? Zumindest in Oberklasse-SUV wie dem Audi Q7 und dem eng verwandten Cayenne erlebt das vermeintliche Alteisen gerade seine Renaissance.
Bei Porsche markiert der Achtzylinder im Cayenne – der durchaus nicht als neue Generation, sondern als umfangreiches Facelift gesehen werden darf – als GTS nun den stärksten reinen Verbrenner in der Alten Welt. Mehr Leistung gäbe es beim GT, doch der wird dank Euro 7 derzeit nur noch im Land von Onkel Donald vertrieben. Oder wie heißt das Clowns-Maskottchen der Fast-Food-Kette mit "M"? Ein schlechter Witz ist auch, dass es mehr Power in den Porsche-SUV für Europa nur in Verbindung mit einer Steckdose gibt. Ähnlich verhält es sich bei ...
