Porsche Taycan Turbo S (2024) im Test

Porsche Taycan Turbo S (2024) im Test
Mitreißend für jeden Petrolhead

ArtikeldatumVeröffentlicht am 17.08.2024
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Zu den Merkwürdigkeiten der Elektromobilität zählt sicher die bemerkenswerte Selbstverständlichkeit hinsichtlich Leistung und Gewicht der Fahrzeuge. Beides scheint extreme Höhen erreichen zu dürfen, ohne hinterfragt zu werden. Zwei-Tonnen-Kompaktwagen mit 300 kW? Na klar! Während du da gerade noch drauf herumdenkst, ziehen die Fliehkräfte die Ratio wie einen dickflüssigen Milchshake durch einen Strohhalm aus deinem Verstand, wenn der Porsche Taycan in absurd kurzen 2,4 Sekunden von null auf 100 km/h raketenstartet. Null-zwohundert? 7,8 Sekunden. Dabei hinterlässt die in die Kopfstützen eingeprägte Modellbezeichnung einen Abdruck in den Haaren am Hinterkopf. Du bist jetzt auch Turbo S. Atemlos.

Warum genau leistet der Viertürer nach der Modellpflege ...