Mit 4,76 m Länge mag der Kodiaq ein Lulatsch unter den Quermotorlern sein, herausragend ist aber vor allem ein kleines Detail. Die Rede ist vom Multifunktions-Pult auf der Mittelkonsole, das aus drei von Drehreglern umringten Mini-Bildschirmen besteht, sämtliche Klimafunktionen sowie die Fahrmodi steuert und beweist, dass sich digitale und analoge Bedienergonomie perfekt ergänzen können. Das muss mal gesagt sein, obgleich es hier natürlich weniger um den bis zu siebensitzigen Kodiaq im Allgemeinen gehen soll, sondern speziell um die RS-Zusätze, die den SUV bullig, aber nicht übertrieben sportlich machen.
Dynamik geht vorrangig vom Zweiliter-Turbo aus. Das 265 PS starke GTI-Organ ist der Meister des stämmigen Antritts, mit 400 Nm (ab 1.650/min!...
