Für die zahlreichen Fans der Marke Ford in Deutschland waren die letzten Jahre so etwas wie ein schlechter Traum. Nach und nach hatten die Kölner ehemals extrem erfolgreiche Modellreihen ersatzlos aussortiert. Fiesta und Mondeo, die Mini-Vans vom B- bis zum S-Max sowie der Galaxy, kurz vor der Werkschließung in Saarlouis ist in Kürze auch noch der beliebte Focus weg vom Fenster. Aktuell ist die Modellvielfalt der Kölner dünner als bei Ferrari, neben den Fremdgewächsen Explorer und Capri aus der VW-Kooperation finden sich nur noch (die Betonung liegt auf "noch") der Puma, der Kuga und der Mustang als Stromer und Benziner im deutschen Pkw-Konfigurator der Marke.
Hoffnung für den Standort Köln
All das hatte in der jüngeren Vergangenheit zur berechtigten ...
