Ford-Boss Jim Farley glaubt an den Mustang GTD. Vor allem daran, dass der GTD die Nordschleife viel schneller umrunden kann als beinahe jeder Wettbewerber – das gilt für amerikanische wie europäische Konkurrenten. Bislang konnte Ford das nicht beweisen. Aber möglicherweise steht eine Sensation ins Haus. Wie sich Farleys Traum aktuell entwickelt, hat Markus Schönfeld aufgeschrieben.

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Wenn man vom stärksten Serien-Porsche aller Zeiten spricht, dann kommt einem nicht unbedingt ein Elektromodell in den Sinn. Umdenken ist angesagt, denn dieser Titel geht aktuell an den Porsche Cayenne Electric, aber nur, wenn der den Zusatz Turbo im Namen trägt. Wie bis zu 1.156 PS und bis zu 1.500 Nm anschieben, beschreibt Clemens Hirschfeld in seinem Fahrbericht.

In den USA erleben V8-Motoren eine Renaissance. Zum einen, weil die Kunden nach den Achtzylindern verlangen, zum anderen, weil Präsident Trump zahlreiche reglementierende Elemente für dicke Motoren aus der Welt schaffte. GM möchte die Kunden mit einem neu entwickelten Small Block betören. Der ist allerdings weder klein noch "small-brüstig". Was alles an Technik im neuen LS6-Achtzylinder von General Motors steckt, klären wir in diesem Artikel.