Dodge Viper R/T 10 (1992-95) Kaufberatung Teuer und stark. Aber auch gut?

Die Viper gehört zum Schärfsten, was die 90er hergaben. Motor mit Lkw-Genen und die Kunststoff-Karosserie versprechen Problemlosigkeit. Stimmt das?

Leser Test Drive Vier Leser testen den Mitsubishi Outlander PHEV

Bei einer Fahraktion von Mitsubishi lernten vier Leserinnen und -Leser den Outlander PHEV kennen und durften ihn anschließend einen Monat testen.

Die 30 besten Youngtimer-Schnäppchen für 2019 Klassiker für 5.000 Euro

Viel Auto für wenig Geld, so tickt die Youngtimer-Szene. Wir stellen ihnen die Besten für 5.000 Euro vor. Welcher passt zu Ihnen?

MGF (1995-2002) Mittelmotor-Roadster ab 3.500 Euro

Der MGF trägt einen großen Namen und den Motor in der Mitte. Heute ist der Mittelmotor-Roadster günstig zu haben. Kaufberatung.

Peugeot 504 (1968-1983) Kaufberatung und Fahrbericht Limousine, Coupé, Cabrio und Kombi aus Frankreich

Die charmante französische Alternative zur deutschen Limousine. Der Peugeot 504 ist elegant und technisch sehr robust und langlebig. Aber wie alle Fahrzeuge seiner Zeit rostet er stark.

Jaguar MK II (1959-1969) Kaufberatung Sportlimousine mit Sechszylinder wird 60

Der Jaguar Mk 2 wird 60. Zeit, die schnelle, elegante Limousine zu würdigen. Lesen Sie die Kaufberatung zu der Sportlimousine.

Suzuki Leser Test Drive 10 von 10 Punkten

Bei einem exklusiven Testdrive-Wochenende konnten sechs Leserinnen und Leser von AUTOStraßenverkehr den neuen Suzuki Swift Sport noch vor der Markteinführung in den bergen Andalusiens Probe fahren.

Volvo 850 Kombi im Check Großer Schwede für kleines Geld

Der 850 ist trotz Frontantrieb und weniger Platz ein typischer Volvo. Er definierte den neuen Typ Volvo - und ist günstig. Seine Schwachstellen sind überschaubar und gut in den Griff zu bekommen.

Die auto motor und sport Leser-Test-Drive Aktion Driften mit dem Toyota GT86 am Polarkreis

1.000 Pferde aus einem Supra-Sechszylinder, sechs Hunde, zwei Gewinner und drei Tage mit dem neuen Toyota GT86 am Polarkreis. Im Januar. In Finnland. Sehr cool.

10 günstige Youngtimer aus Osteuropa Exoten mit dem Zeug zum Klassiker

Autos aus Osteuropa genießen nicht gerade den besten Ruf, und das oft auch zu Recht. Notorische Nonkonformisten indes können mit den Youngtimern auf den folgenden Seiten glücklich werden.

Mercedes S600 (W140) Stärken und Schwächen S-Klasse mit 12-Zylinder im Check

Zum 12-Zylinder kam die S-Klasse erst 1991. Heute ist der 600 gesucht, bietet immer noch ein Fahrerlebnis der Extraklasse. Kaufberatung.

Maserati Quattroporte Drei Generationen Speed, Luxus und Stil

Speed, Luxus, Exklusivität und Stil: Die Mischung macht Maseratis viertürige Limousine über die Generationen zu einem ganz besonderen Charakter. Faszinierend einerseits – nicht ganz ohne andererseits.

Suzuki Vitara X-90 - der Stufenheck-SUV-Targa Zwangs-Exhibitionist auf Rädern

Er ist böse. Anders lässt es sich nicht sagen: Dieser Suzuki Vitara X-90 ist ein böses Auto. Er ist böse, weil er offen ist. Mit dieser Offenheit nimmt der X-90 seinen Insassen (wobei es mehr als zwei zum Glück ja nicht sein können) die...

Maserati 3200 GT Kaufberatung Warum ist diese Biturbo-Granate so günstig?

Kaufen oder nicht? Das ist beim Maserati 3200 GT die Frage. Wer es wagt, darf sich über 370 PS freuen, sollte aber Geld zurücklegen, denn wenn Reparaturen oder Wartung anstehen, wird es sehr teuer.

5 Gründe für den Honda S2000 - jetzt kaufen! Japanische Drehorgel mit 240-Sauger-PS

Das war mutig! Honda präsentierte 1999 – 10 Jahre nach dem Mazda MX-5 – einen minimalistischen Roadster mit einem faszinierenden Triebwerk. Der große Erfolg blieb aus, doch Kenner kaufen heute S2000.

Toyota Previa im Check Einziger Mittelmotor-Van mit Hinterradantrieb

Der Toyota Previa ist anders, ganz anders! Denn die japanische Familienkutsche kommt mit Mittelmotor und Hinterradantrieb. Obendrauf gibt es ein unvergleichliches Design und einen variablen Innenraum.

Mercedes-Benz W220 im Check S-Klasse fahren schon ab 2.500 Euro

Im Vergleich zum Vorgänger wirkt der W220 zierlich. Er interpretiert das Thema S-Klasse - also der besten Limousine der Welt - weniger arrogant, ist aber mehr noch als der W140 ein Technologieträger.

5 gute Gründe für den VW Phaeton Warum man jetzt einen Phaeton kaufen muss

Sein Name führt in die Irre. Ein Phaeton ist der Phaeton der Bauform wegen zwar überhaupt nicht, aber nach dramatischem Preisverfall ist er zumindest gebraucht als Volkswagen nicht fehlbezeichnet.

Daihatsu Copen & Suzuki Cappuccino Winzige Roadster machen Riesenspaß!

Lang und breit sind andere. Die raren Leichtgewichte Suzuki Cappuccino und Daihatsu Copen zeigen Größe im kleinen Format. auch mit nur 68 bzw. 87 PS bieten die Winzlinge einen riesigen Fahrspaß.

Mercedes S123 T-Modelle im Check Großer Kombi für den Alltag

Gute T-Modelle sind schwer zu finden, nicht mehr billig, aber den Preis wert. Wichtig ist eine gute Karosserie-Substanz. Unser Tipp ist der 300er Turbodiesel. Mehr dazu in unserer Kaufberatung.

Peugeot 406 Coupé Pininfarina-Coupé zum Schleuderpreis

In vielen Coupés finden ja Form und Funktion nicht eben zu bester Freundschaft, im 406 schon. Geräumig genug für 4, robust und komfortabel genug für den Alltag. Und mit Diesel kraftvoll und sparsam.

Mazda CX-3 Discovery Tour Mazda's Kompakt-SUV im Lesertest

Zehn Leser hatten die Gelegenheit, den neuen Mazda CX-3 in allen Varianten auf einer ganz besonderen Tour kennenzulernen. Was gefiel ihnen am Auto?

Toyota MR2 im Fahrbericht Netter kleiner Sportwagen? Von wegen!

Und dabei sieht er so harmlos aus, der Toyota MR2. Freundlich und vertrauenerweckend. Menschen, die gerne Bärchenanhänger am Rucksack tragen oder sich Diddl-Maus-Karten schicken, sagen sicher: "nett".

BMW 3er E30 Cabrio im Portrait Endlich auf dem Weg zum Klassiker

Lange genug her ist es inzwischen, und der BMW konnte ja auch nichts dafür. So rehabilitiert sich der offene E30 allmählich. Aber er war nun mal das Auto der anderen. Und diese anderen galt es zu meiden.

Honda S2000 ab 9.000 € Viel Drehzahl, wenig Probleme - und steigende Preise

Hondas S2000 ist die gelungene und konsequente Neuinterpretation des klassischen Roadsters vom Zuschnitt etwa eines Austin-Healey 100: hart, fahraktiv, schnell, spartanisch. Und: Der Honda ölt nicht.

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SUV E-Auto Jaguar I-Pace eTrophy, Exterieur Jaguar I-Pace Softwareupdate bringt mehr Reichweite

Das kostenlose Update soll die Reichweite um 20 Kilometer erhöhen.