Na, wenn das mal keine hilfreiche Diskussion ist in der neuen Folge von Übersteuern, dem auto motor und sport-Podcast über die Begeisterung am Auto.

Unsere enge Verbundenheit mit der Straße hält uns nicht davon ab, gelegentlich auch andere Elemente per Fahrzeug zu erkunden.

Bisher haben alle nur geschrieben,was es beim S60 nicht mehr geben wird – einen Diesel. Wir klären im Test lieber, was der Volvo kann, der nicht aus Göteborg, sondern aus Charleston/USA kommt.

Diesmal geht es rund in Büro 408, und zwar über 25,9 Kilometer bei Übersteuern, dem auto motor und sport-Podcast über die Begeisterung am Auto.

Es mangelt ja derzeit nicht gerade an neuen kleinen und kompakten SUV. Was Volkswagen nicht davon abhält, auch unter den eigenen Modellen für etwas Konkurrenzkampf und Rivalität zu sorgen.

Herrschaftszeiten? Na sicher: Wir bekommen den Opel Diplomat V8 mit langem Radstand, in dem US-Präsident Gerald Ford bei seinem Staatsbesuch chauffiert wurde.

Herrjeh wie oft hören Jens Dralle und Sebastian Renz das eigentlich von Bekannten und Verwandten, nämlich dass es ja eh keine schlechten Autos mehr gebe und es daher ja eigentlich egal sei, was man für eines fährt.

Auch wenn es nicht so aussieht, weil seine Form noch immer in Mode ist – von der verchromten Raute im Grill an ist alles neu beim Renault Clio: Plattform, Antrieb, Infotainment. Wir klären, ob es schön zusammenpasst.

Warum wir einen alten Lastwagen fahren, fragen Sie? Nun, der offizielle Grund: Der Mercedes Kurzhauber wird sechzig. Jetzt der inoffizielle und viel bessere: Wir wollten unbedingt mal so einen fahren. Ab dafür!

Dann schauen wir doch in der neuen Folge von Übersteuern, dem auto motor und sport-Podcast über die Begeisterung fürs Auto, mal hinter die Kulissen einer Traumfabrik.

„Ferienstimmung in Büro 408. Denn passend zur Urlaubszeit machen sich Jens Dralle und Sebastian Renz in “Übersteuern„, dem auto motor und sport-Podcast über die Leidenschaft am Auto, Gedanken darüber, mit welchem Auto sie am...

Muss Ihr neues Auto wirklich das allerneueste sein? Worauf wir mit der Frage hinauswollen? Auf bis zu 40 Prozent Rabatt. Die gibt es gerade auf Auslaufmodelle – nicht auf Ladenhüter, sondern auf Bestseller.

Von VW T-Cross bis Mercedes GLS: In der neuen Folge von „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast über die Leidenschaft am Auto, suchen Jens Dralle und Sebastian Renz nach Gründen für den SUV-Boom.

Assistenzsysteme haben es inzwischen ja bis in die Kleinwagenklasse geschafft – auch durch einfachere Technik und geringere Funktionsfülle.

Der Mercedes G in seiner frühen Version mit Zuschalt-Allrad in der Kaufberatung und im Fahrbericht: Auf dem Offroad- Parcours des Château de Lastours zeigen drei G-Modelle, dass sie bis heute nichts verlernt haben.

Der frisch modellgepflegte Passat Alltrack bringt uns schnell, komfortabel und sicher auch über den Rand des Abenteuers hinaus. Etwa wenn der Straße der Asphalt verloren geht – oder dem Schnee das Gespür für die passende Jahreszeit.

„Generationskonflikt in Büro 408: In der neuen Folge von “Übersteuern„, dem auto motor und sport-Podcast über die Leidenschaft am Auto, streiten Jens Dralle und Sebastian Renz darüber, welches die jeweils besten Modell einer...

Pünktlich zur Feriensaison prüfen wir im großen Beladungstest, wie sicher Autos mit voller Last unterwegs sind. Hierzu packen wir sechs Testwagen – vom City-SUV bis zum Großraum-Van – voll bis unters Dach und darüber hinaus.

„Wie immer wird es kurzweilig in Büro 408, wo sich Jens Dralle und Sebastian Renz auch fragen, was es mit dem Limousinenboom auf sich hat oder ob uns der nur von den Herstellern eingeredet wird.

„Die neue Folge von “Übersteuern„, dem auto motor und sport-Podcast über die Leidenschaft am Autofahren beginnt mit großer Aufregung in Zimmer 408, der glücklichen Bürogemeinschaft von Jens Dralle und Sebastian Renz.

Es ist doch schön, sich noch auf Dinge verlassen zu können. Etwa auf eine Rivalität, die Generationen und Jahrzehnte überlebt. So wie bei der Mercedes C-Klasse und dem gerade neuen BMW Dreier.

Der neue 911 ist schon da, also wird es Zeit, die alte Baureihe würdig zu verabschieden. Nun, das ist überaus gelungen mit dem Speedster der Baureihe 991. Und was sind schon 279 000 Euro für ein Auto, das wohl bald unbezahlbar sein wird?

In der neuen Folge von „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast aus Büro 408, schwärmen Jens Dralle und Sebastian Renz von Autos, die sich dort besonders gut anfühlen, wo Autofahren am schönsten ist: auf der Landstraße.

In der neuen Folge von „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast über die Begeisterung am Auto, widmen sich Jens Dralle und Sebastian Renz der Frage, welche Traumautos man besser nicht fahren sollte.

Zunächst mag es schwerfallen, sich für kubikmeterweise Laderaum oder seitliche Schiebetüren im Speziellen und ganz allgemein für Kastenkombis mit Basisbenzinern zu begeistern.