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Grünen-Spitzenkandidat Cem Özdemir 

Cem Özdemir Verkehrsexperte Die Grünen

Der Grünen-Spitzenkandidat für die Landtagswahl in Baden-Württemberg über Industriepolitik, Elektromobilität und die Zukunft des Industriestandortes.

 „Das Laden muss günstiger werden“

CDU-Kandidat Hagel für F1-Rückkehr nach Hockenheim

Formel 1,Hockenheimring GmbH,Sonntag

Für eine F1-Rückkehr an den Hockenheimring hat sich der CDU-Spitzenkandidat für die Landtagswahl in Baden-Württemberg, Manuel Hagel, ausgesprochen.

„Motorsport ist mehr als ein Rennen“

CDU-Kandidat Hagel in Baden-Württemberg

01/2026, Manuel Hagel CDU Baden-Würrtemberg

Der CDU-Spitzenkandidat für die Landtagswahl in Baden-Württemberg, Manuel Hagel, will dafür sorgen, dass die Autoindustrie die Leitindustrie bleibt.

„Politik entscheidet nicht über Antriebstechnik“

Manuel Hagel (CDU) im Interview

Manuel Hagel, CDU-Spitzenkandidat Baden-Württemberg, ams0425

Wie der CDU-Spitzenkandidat für die Landtagswahl in Baden-Württemberg das „Autoländle“ modernisieren will.

„Kämpfen für die Autoindustrie als Leitindustrie“

Ex-Autoboss Luca De Meo im Interview

Luca di Meo, Porträt, Publicis, Juli 2025, Business, Balkon, Stadtansicht, Anzug, Manager, Fotografie

Luca De Meo über China, Markenführung und den Renault-Turnaround. Warum Technologie Premium neu definiert und Konsolidierung nicht alle Probleme löst.

„Wir wollen ein bekanntes Logo sehen“

ams-Kongress: Exklusive Einblicke

ams Kongress 2025

Der auto motor und sport Kongress zeigt, wie China beim Design aufholt und europäische Marken unter Druck setzt.

Wir zeigen Chinas Einfluss auf das Autodesign

Kongress: Nachhaltigkeit und Klima

Beim ams Kongress diskutierten Experten aus Industrie, Politik und Wissenschaft Wege zu nachhaltiger Mobilität und neuen Technologien.

Warum die Autoindustrie handeln muss

Kongress: Hersteller und Zulieferer

Das Auto 2035 wird durch Software revolutioniert und unterscheidet sich grundlegend von heutigen Modellen.

Software definiert die Zukunft der Mobilität

Alpine A390 (erster Fahrtest)

Alpine A390, FB ams2425

Mehr Platz, mehr Power, mehr Alpine: Die neue A390 verbindet Familienalltag mit Rennstrecken-DNA – und das elektrisiert in jeder Kurve.

Der Sportwagen unter den Elektro-Crossovern?

Dacia Hipster Concept für die L7-Klasse

10/2025, Dacia Hipster Concept Elektro-Kleinstwagen L6 L7

Dacia gibt mit dem Hipster Concept einen Ausblick auf ein künftiges Einsteiger-E-Mobil. Wir haben die ersten Infos zum L7-Kleinstwagen aus Rumänien.

Dacia plant ein Euro-Kei-Car

Land Rover Defender im Dauertest 

Land Rover Defender, DT, ams1625

Mit dem Start des Dauertests zeigt der Defender, dass er nicht nur Offroad-Fähigkeiten besitzt, sondern auch mit Luxus und Komfort punktet.

 Mehr als nur Schlamm-Schlucker mit Stil

Kia EV5 

07/2025, Kia EV5 Europa-Version

Kia hatte den EV5 im Frühjahr 2023 als Konzeptstudie und dann im Herbst als Serienversion präsentiert. Nach Europa kommt der EV5 Anfang 2026.

So kommt der elektrische Tiguan-Gegner nach Europa

Mercedes GLB 220 d 4Matic im Test

Mercedes GLB, ET, ams0425

In Form des Mercedes GLB 220 d 4Matic erweist sich der Kompakt-SUV als effizientes Multitool – nicht nur für den Winter, wie der Test zeigt.

Einer der besten SUV seiner Klasse

Toyota C-HR PHEV im Test

Toyota C-HR PHEV, ET, ams1824

Der Toyota C-HR Plug-in-Hybrid bietet 93 km E-Reichweite und kombiniert sein stylisches Design mit einem effizienten Antrieb.


Toyota C-HR PHEV im Test: Für alle, die keinen Corolla Cross wollen

Alfa Romeo Junior

Alfa Romeo Junior, ET, ams2426

Der neue Alfa Romeo Junior glänzt mit schickem Design und moderner Technik, lässt aber in mehrerlei Hinsicht Raum für Kritik.


Alfa goes Elektro – aber wie sportlich ist er?

Škoda Elroq als elektrisches Karoq-Pendant

12/2024, Skoda Elroq Sportline Elektro-SUV

Škoda bringt bis 2026 sechs neue Elektroautos. Den Anfang macht der Elroq. Er setzt ein Zeichen für die neue Design-Sprache - und bei den Preisen.

Nur die Basis bleibt preislich auf Verbrennerniveau

Opel Frontera

12/2024 Opel Frontera Elektro und Hybrid Fahrbericht

Opel ergänzt mit dem neuen Frontera sein SUV-Angebot um ein preiswertes Modell unter 30.000 Euro – wahlweise mit Hybrid- oder Elektro-Antrieb. 

So fährt der neue Opel-SUV – als Stromer und Hybrid

Unterwegs ím Ford Capri auf VW-MEB-Basis

Ford Capri

Ford bringt den neuen Capri auf der MEB-Plattform. Das Modell bietet bis zu 340 PS und eine Reichweite von 627 km. Preise ab 51.950 Euro.

Dieser E-SUV soll mit einer Ladung 627 km schaffen

Die besten Familienautos 2024

Familienauto des Jahres 2024, Aufmacher

Zum 13. Mal haben unsere Leser die Familienautos des Jahres ermittelt. In diesem Jahr gibt es dabei ein Marken-Comeback und Wiederholungs-Sieger.

Die Sieger der großen Leserwahl

Kia EV3 Elektro-SUV (2024)

Kia EV3

Kia lässt den neuen Elektro-SUV für die breite Masse auf die Straße. Mit dem EV3 gehen die Koreaner andere Wege als etwa BMW und Mercedes. Und das ist gut so.

Was kann der ID.3-Konkurrent aus Südkorea?

Ford-SUV auf VW-ID.4-Basis  

Ford Explorer Dual Electric Extended

Der Ford Explorer läuft im Werk in Köln auf VW-MEB-Basis vom Band. Kunden können den E-SUV-Crossover ab sofort bestellen. Wir verraten, wie er fährt.

So energisch geht der 2,2-Tonner voran

Cupra Tavascan (2024) 

Cupra Tavascan

Der Cupra Tavascan nutzt die MEB-Technik des VW-Konzerns und entsteht in China. Er ist das zweite E-Auto der Marke und leistet maximal 340 PS. 

China-Auto mit spanischem Design und sattem Preis

Mercedes Vito & eVito

Mercedes eVito, Fahrbericht, ams1124

Mercedes bringt den Vito mit einem Facelift auf Vordermann, das vorwiegend mit inneren Werten glänzt. Mit welchen genau, klären wir im Fahrbericht.

Wie viel V steckt im neuen Vito?

Opel Corsa und Corsa Electric

12/2023, Opel Corsa F Facelift mit 48-Volt-Mildhybrid

Opel verpasste dem Corsa und dessen Elektro-Version ein Facelift. Im Zuge dessen erhalten die Verbrenner-Corsas Mildhybrid-Unterstützung.

Preise der Hybrid-Versionen stehen fest

Renault Scénic E-Tech

Renault Scenic e-Tech

Erste Fahrt im bisher als Van geführten Franzosen. Wir zeigen, wie sich der SUV Renault Scénic E-Tech im Alltag schlägt. 

Unterwegs mit bis zu 170 Sachen im E-SUV-Kleid

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Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ im Test

Mercedes-AMG GT 63 Pro, AMS Supertest, spa1025, Mercedes, AMG GT

Ein Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ aus der aktuellen GT-Baureihe C192 ist auf der Nordschleife langsamer als seine Vorgänger GT R und GT R Pro aus der legendären C-190-Generation. Spurensuche, wie der querdynamische Rückschritt passieren konnte.

Wo der AMG-Mythos an Grenzen stößt

Porsche 911 GT3 im Supertest

Porsche 911 GT3 992.2, SPA Supertest, spa0825

Egal, ob Landstraße, Autobahn oder Nordschleife – selten haben wir uns in einen Porsche 911 GT3 auf den ersten Blick so verliebt wie in das Handschalter-Meisterwerk der Baureihe 992.2 in Oakgrünmetallic neo.

Schnellster Handschalter auf der Nordschleife?

mehr Sportwagen

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Ford Fiesta Mk1 im historischen Test

02/2026, Ford, Fiesta, Original-Test

Ford investierte in den Fiesta zwei Milliarden Mark. Hat sich das gelohnt? Der Original-Test aus auto motor und sport 14/1976 gibt die Antwort.

Mit 53 PS auf 150 km/h

Mercedes SLS AMG Muletto auf Viper-Basis

02/2026, Mercedes, SLS, Erlkönig, Mule, Dodge, Viper

AMG hat die Technik des SLS in umgebauten Chrysler Viper erprobt. Einer dieser Mules hat überlebt, er stand auf der Retro Classics Stuttgart.