auto motor und sport Heft 26/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Alternative Antriebe

Stefan Helmreich

StefanHelmreich

auto motor und sport 26/2025 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

Cadillac Optiq (erster Fahrtest)

Cadillac Optiq, Fahrbericht, 10/2025

Stilvoll, komfortabel, digital: Der neue Cadillac Optiq bringt US-Luxus ins europäische Premiumsegment – mit Komplettausstattung zum fairen Preis.

Ist der Nobel-Ami eine Alternative zu iX3 und Co.?

Aston Martin DBX S (erster Fahrtest)

Aston Martin DBX S, 10/2025

Mehr Leistung, weniger Gewicht, präzisere Dynamik: Der Aston Martin DBX S hebt das Luxus-SUV in neue Sphären. Fahrbericht des 258.000-Euro-Topmodells.

Mehr Punch, mehr Präzision, mehr Faszination

Aston Martin Vanquish im Test

Aston Martin Vanquish V, et, ams1825

Der Aston Vanquish trotzt dem Hybrid-Wahn mit 835 PS aus zwölf Zylindern – brutal, schön, kompromisslos und ohne einen Hauch Elektrifizierung.

Tradition trifft auf Turbo-Wahnsinn

Aston Martin Vanquish Volante

Aston Martin Vanquish Volante, FB

Stoffdach auf, Drama an: Der Aston Vanquish Volante verbindet 835 PS mit V12-Klanggewalt und unwiderstehlichem britischen Luxus.

V12-Oper unter freiem Himmel

Alpine A290 GT im Test

Alpine A290 GT, ET, ams1525

Die Alpine A290 will die Hot-Hatch-DNA elektrifizieren – mit agilem Handling, knackigem Design und überraschendem Fahrspaß.

Reicht es zum würdigen Clio-RS-Nachfolger?

Hyundai Ioniq 6 N

Hyundai Ioniq 6 N, FB

Hyundai verpasst dem Ioniq 6 N viel Leistung, echten Driftspaß und Simulationen für Sound &amp; Gänge – aber auch ein paar E-Kompromisse.

Bimotor-Konzept mit noch mehr Spektakel

Skoda Kodiaq RS im Test

Skoda Kodiaq RS, ET, ams1225

Mit 265 PS, Allrad und cleverem Bedienkonzept kombiniert der Skoda Kodiaq RS Sportlichkeit und Nutzwert auf bemerkenswert alltagstaugliche Weise.

Vorn der GTI-Motor, hinten ein halber Güterwaggon

BMW M2 Coupé (Facelift) im Test

BMW M2

An Power fehlte es dem M2 eigentlich nicht, dennoch gibt es zur Modellpflege nun endlich mehr davon. Wird das Cupé damit besser?

Mehr Leistung = besser?

Mini John Cooper Works Electric im Fahrbericht

05/2025, Mini John Cooper Works JCW Electric Hot Hatch

Nachdem das JCW-Konzept im Vorgänger zu verweichlichen drohte, härtet die neue Generation die Sportgene wieder aus. Das gilt auch für die E-Version.

Mini mit C-Klasse-Masse - wie spaßig ist das?

Audi S5 und BMW M340i im Test

Audi S5, BMW M340i, VT, ams1025

Zwei Mittelklasse-Meister, ein Ziel: Audi S5 und BMW M340i im Test zwischen Komfortzone und Kurvenrausch. Wer macht das Rennen?

Power-Limousinen mit sechs Zylindern im Duell

Porsche 911 Carrera GTS Hybrid im Best Cars-Test

Porsche 911 Carrera GTS.2, Einzeltest, ams0125

Das Hybridsystem verfolgt ein klares Ziel: Hybridpower ohne Hybridgewicht – ist der neue Entwicklungsschritt im GTS gelungen?

Die perfekte Elektro-Dosis?

 Chevrolet Corvette E-Ray

Corvette E-Ray, ET, ams0925

Die Corvette E-Ray verbindet einen elektrischen Frontantrieb mit V8-Heckpower. Hybrid war selten so laut, schnell – und überraschend echt.

Corvette mit Hybrid-Allrad und 643 PS im Test

Aston Martin Vantage 4.0 V8 im Test

Aston Martin Vantage V8, AMS Einzeltest, spa0825

Die runderneuerte Version des Vantage V8 klotzt mit seinen 665 PS ordentlich ran und sendet damit eine klare Botschaft. Ab in den Test!

Ein Frontmotorsportler wie aus dem Märchenbuch

Audi A6 Avant endlich gefahren

Audi A6 Avant, Fahrbericht, ams0925

Technischer denn je, aber günstiger und überraschend agil: Der neue Audi A6 Avant überzeugt – vor allem als Basis-Benziner.

Warum der Basis-Benziner der heimliche Star ist

Mercedes CLA 250 4Matic im Test

Mercedes CLA 250 4Matic, ET, ams0625

Die 224 Turbo-PS mit 48-V-Boost motorisieren pfiffiger, als der Allrad-CLA abgestimmt ist.

Was kann der CLA mit MHEV-Anschub?

Alpine A110 R, Porsche 718 Cayman GT4 RS

Alpine A 110 R, Porsche Cayman 718 GT4RS, VT, ams2024

Ihre radikale Ausrichtung bringt die beiden Mittelmotoriker auf einen Nenner – und ihre Piloten um den Verstand. Hier zählt nur die Sportwertung.

Teure Mittelmotor-Stürmer im Duell

BMW M8 Comptetition & Mercedes AMG GT 63 im Test

BMW M8 Comptetition, Mercedes AMG GT 63, VT, ams2425

BMW M8 Competition und AMG GT treffen aufeinander. Zwei High-Performance-Coupés im Vergleich: Welcher Gigant hat die Nase vorn?


Ein Duell auf unfassbarem Performance-Niveau

Mercedes GLE SUV und SUV Coupé Facelift 

Mercedes-AMG, Performance and efficiency in a new combination: t

Das GLE-Facelift im Jahr 2023 brachte elektrifizierte Antriebe und neue Features. Zum Modelljahr 2025 gibt es stärkere PHEV-Antriebe.

Mehr E-Power für die PHEV-Versionen

Aston Martin DB12 im Test

Aston Martin DB12 Coupé, ET, ams1924

Der Aston Martin DB12 packt die GT-Tradition des Hauses am Krawattl, wird deutlich stärker, dazu schärfer als sein Vorgänger. 

Nicht mehr Gran-, sondern Supertourer?

Mercedes-AMG CLE 53 4-Matic+ Coupé und Cabrio

Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio, Fahrbericht, 10/2024

Mercedes bringt den CLE auch als 53er-AMG an den Start - Cabrio und Coupé. Er punktet mit doppelt aufgeladenem Reihensechszylinder. So fährt er sich.

Ganzjährig offen fahren kostet sechsstellig

BMW M5 Touring 2024 (G60) 

Fabian Kirchbauer Photography
BMW M5 Touring

Dieser Kombinationskraftwagen macht dem Namen Ehre: Er kombiniert Verbrenner und E-Motor, 5er-Touring und M5-Antrieb, großen Kofferraum und viel PS.

Papas Traumauto schafft 305 km/h

BMW M5 im Fahrbericht

BMW M5,Einzeltest, ams2424

Schwer in Form? Der neue M5 sprengt mit 727 PS, 1.000 Newtonmeter und 2.435 kg Leergewicht sämtliche Relationen seiner Dynastie. 

1.000 Nm gegen 2.435 kg

AMG GT E-Performance

Mercedes-AMG , Mercedes-Benz Pkw , AMG GT 63 S E PERFORMANCE

Der neue AMG GT 63 S E-Performance bietet 816 PS und 1.420 Nm. Trotz Mehrgewicht überzeugt er durch aktive Fahrwerkstechnik und Allradantrieb. Hier geht es zum Testbericht.

Hier treffen 816 PS auf 2,2 Tonnen

Mercedes CLE Cabrio 

Mercedes-Benz, Presse, press photo

Mercedes bringt mit dem CLE eine neue Baureihe, die auch als viersitziges Cabrio angeboten wird. Technisch entspricht es weitestgehend dem CLE Coupé.​

Günstiger mit neuem Basismodell

Mercedes-AMG GT 63 Coupé im Test

Mercedes-AMG GT 63 Coupé, ET, ams1024

Gut 1,9 Tonnen Leergewicht stehen allerlei ausgebuffter Technik gegenüber, sodass der vermeintliche Couch-Potato doch ein echter Sportwagen bleibt. ​


SL-Gene, aber GT-Abstimmung

idx_ende

Porsche 911 GT3 im Supertest

Porsche 911 GT3 992.2, SPA Supertest, spa0825

Egal, ob Landstraße, Autobahn oder Nordschleife – selten haben wir uns in einen Porsche 911 GT3 auf den ersten Blick so verliebt wie in das Handschalter-Meisterwerk der Baureihe 992.2 in Oakgrünmetallic neo.

Schnellster Handschalter auf der Nordschleife?

Mazda MX-5 RF im Supertest

Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184 Homura, AMS Supertest, spa0725

Saugmotor, Handschalter und nur 1.121 Kilogramm: so puristische Automobile wie den MX-5 RF Skyactiv-G 184 Homura gibt es in der heutigen Zeit nur noch selten. Grund genug, endlich mal den ersten Mazda im Supertest zu feiern.

Das perfekte Auto für Nordschleifen-Einsteiger

mehr Sportwagen

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Aston Martin DB5 Restaurierung

Restaurierung Aston Martin DB5 

Ein Aston Martin DB5 kehrt nach einer umfassenden Werksrestaurierung in Newport Pagnell auf die Straße zurück. Die Geschichte erzählt, wie ein Oldtimer auch nach langer Standzeit wieder zurück ins Leben geholt wird.

Für 900 Pfund gekauft und heute Millionen wert

Porsche-Muster Pepita, Pascha und Tartan 

Porsche Sitzmuster

Porsche bringt berühmte Sitzmuster-Stoffe zurück – ob Pepita, Pascha, Tartan oder Schottenkaro. Das klingt zunächst einfacher, als es am Ende war.