Vorsprung durch Unterstützung aus China – das hat sich Audi dann doch nicht getraut – zumindest nicht fürs Original. Daher führt die VW-Tochter in China eine neue Marke ein. Sie heißt zwar genauso, schreibt sich aber in Großbuchstaben und verzichtet auf die berühmten vier Ringe.
Für die Technik ist kein Nachteil: Der AUDI E hat Batterien vom Marktführer CATL und eine State-of-the-Art-Elektronik-Architektur mit vier Zentralrechnern, während in Europa Verzögerungen bei Elektronik und Software wiederholt für Verzögerungen bei Einführungen von Modellneuheiten wie dem Q6 führten.
Die ersten drei E-Auto-Modelle aus der Kooperation mit SAIC sollen in der Mittelklasse und Oberklasse (B- und C-Segment) an den Start gehen. Die Zusammenarbeit reduziert ...
