BMW iX xDrive 45, Kia EV9 AWD, Volvo EX90 Twin Perform und Polestar 3 Dual Motor im Test

BMW iX, Kia EV9, Polestar 3 und Volvo EX90 im Test
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Wer rollt am besten ins Elektro-Zeitalter?

So ein Vollformat-Elektro-SUV ist gewiss nicht die innovativste Idee, dafür eine der aufwendigsten Möglichkeiten, sich mit dem Strom antreiben zu lassen. Doch erwarten sich BMW, Kia, Polestar und Volvo davon große Erfolge. Mal sehen, wer den Ersten hier im Vergleichstest zwischen iX, EV9, 3 und dem neuen EX90 erzielt.

Sebastian Renz

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Veröffentlicht am 24.08.2025

Foto: Hans-Dieter Seufert

Wann die E-Mobilität bei uns in ihre Rolle findet? Wissen wir auf den Tag genau: am Samstag, 11. Juli 1925. Damals rollt sie im Kölner Kaufhaus Tietz los – die erste Rolltreppe des Landes. Eine, so heißen sie korrekt, Fahrtreppe, angetrieben von einem E-Motor, 2 bis 5 kW stark, auf dass die Passagiere mit 1,8 km/h auf- oder abwärts stehen. Immer mal auf- und abwärts – damit springen wir in den Vergleich wie auf die erste Stufe einer Rolltreppe – geht es ja länger schon mit der Karriere der Elektromobilität. Wobei die nun bei den Vollformat-SUV eine, tja, größere Rolle spielt. So strömen mit Kia EV9, Polestar 3 und Volvo EX90 drei neue Autos an, BMW hat den iX aufgefrischt. Wir testen, was da auf uns zurollt.