Sehen kann man es zwar nicht, aber doch immerhin ahnen, wenn man mit einem Prototyp des neuen VW ID.Cross unterwegs ist: In Wolfsburg weht ein neuer Wind. Der hat so einiges kräftig durchgepustet, etwa das Interieur der Elektro-Volkswagen. Selbst wenn sich große Teile des Armaturenbretts noch unter mattschwarzen Matten verstecken, lässt es sich befühlen und betasten: Die Innenraum-Qualität hat vor allem im Vergleich zu den MEB-Vorgängermodellen deutlich gewonnen.
Materialien, Displays und echte Tasten im Cockpit
Die Hand streicht über sauber verlegte Stofff lächen, die beiden Info-Bildschirme zeigen klare, hochaufgelöste Grafiken, und für die Klimafunktionen ist eine echte Tastenleiste unterhalb der zentralen Luftausströmer zuständig. Na also,...
