Der Mercedes GLB geht seinen eigenen Weg: als Kompakt-SUV mit Premium-Anspruch und familienfreundlichem Raumangebot. Wir konnten ihn jetzt fahren.

Mit dem Polestar 1 kommt das erste Auto der neuen Elektro Submarke von Volvo auf den Markt - mit Hybridantrieb und 609 PS.

Mit dem Rancho kam 1977 ein Projekt von Matra, Simca und Talbot auf den Markt, das Abenteurer ansprechen sollte. Wir stellen ihn noch einmal vor.

Der DS3 Crossback e-Tense soll das Premium-Angebot in der E-Palette von PSA sein. Passt der kleine Crossover in diese Rolle?

Im ersten Vergleichstest mit Audi A3 Sportback und Mercedes A-Klasse wird sich zeigen, ob der kompakte BMW vorausfährt.

auto motor und sport hat getestet, ob diese drei Limousinen von Audi, BMW und Volvo deutlich über der Mittelklasse liegen.

auto motor und sport durfte den BMW X5 45e, der gerade auf der IAA vorgestellt wurde, und seinen kleinen Bruder Probe fahren.

Die fünfte Clio-Generation setzt mit optimiertem Antrieb und neuen Akzenten zum Sprung auf die Kleinwagen-Konkurrenz an.

Die Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA will Rückspiegel-Kameras künftig in ihr Test-Prozedere aufnehmen. Erste Praxistests offenbaren jedoch Nachteile.

Noch nie war der Leistungsunterschied von Carrera S und Basis-Carrera so groß. Davon ist beim Fahren freilich wenig zu spüren.

A5, 4er und C-Klasse gehören zu den beliebtesten deutschen Cabrios. Hier müssen sie sich als Diesel beweisen.

Auf 100.000 Kilometern im Dauertest hat sich der RX 450h als solider, kultivierter und pannenfreier Hybrid-SUV erwiesen.

Bevor sich der gemeine Verbrennungsmotor ins Museum zur Dampfmaschine gesellt, zeigen wir ihn in seiner technischen Pracht und skulpturalen Schönheit.

Ähnliches Konzept mit Sechszylinder, Akku und Steckdose: Wir zeigen, welcher der Teilzeit-Stromer die feinere Luxuslimousine ist.

Das Mittelklassemodell wurde gestrafft und sportlicher gemacht. Fahreindrücke vom modellgepflegten Mittelklasse-Bestseller.

Mit der UKL-Plattform verliert der BMW 1er zwar seinen Hinterradantrieb, hat aber auch einiges hinzugewonnen, wie eine erste Ausfahrt zeigt.

Den Mazda 3 gibt es nun in der 10. Modellgeneration. Der neue kommt mit frischem Design und Mildhybrid-Antrieb. Was kann er?

Der erste Maserati Indy wurde vor 50 Jahren ausgeliefert. Doch wie fährt das Viersitzer-Coupé und was sind die Schwachstellen?

Eine S- Klasse unter den SUV, nicht weniger verspricht Mercedes uns vom neuen GLS. Die erste Probefahrt zeigt: So falsch liegen sie damit nicht.

Statt Diesel setzen die neuen Honda CR-V und Toyota RAV4 auf Benziner mit E-Unterstützung. Wer von beiden kann es besser?

Viermal Alpina-Power auf dem Salzburgring in Österreich. Was können die PS-Boliden auf der Rennstrecke? Fahrbericht.

Alt und vergessen? Nicht bei uns! Wir haben den über 50 Jahre alten NSU RO 80 getestet.

Was Hyundai Santa Fe und Seat Tarraco neben sieben Sitzplätzen noch auf dem Kasten haben, klärt der Vergleichstest.

Der Vielfahrer nimmt den Selbstzünder, alle anderen den Benziner? So einfach ist es beim Q3 nicht, wie unser Vergleich zeigt.

Mit dem Crossover EQC nimmt die Elektro-Offensive von Mercedes Fahrt auf. Wie der neue E-Mercedes fährt? Das lesen Sie hier.