Aston Martin ist nach der Sommerpause noch nicht so richtig in Schwung gekommen. In Zandvoort und Monza blieben die grünen Autos unter ihren Möglichkeiten. So konnte Williams seinen Vorsprung im Kampf um Platz fünf wieder auf 24 Punkte ausbauen. Aston Martin blieb die Erkenntnis, dass in den letzten beiden Rennen viel mehr möglich gewesen wäre.
In Zandvoort hatte der britische Rennstall das fünftschnellste Auto im Feld, wurde aber vom Timing des Safety-Cars ausgebremst. Die zehn Punkte für die Plätze sieben und acht waren mehr Schadensbegrenzung als Lohn. Zandvoort bestätigte den Trend, der mit dem ersten großen Upgrade in Imola in Gang gesetzt wurde. Auf Strecken, die viel Abtrieb verlangen, ist der Aston Martin AMR25 das beste Auto der zweiten ...
