Der McLaren ist ein schnelleres Auto als der Red Bull. Und er geht schonender mit seinen Reifen um. Trotzdem fuhr Max Verstappen seinem Beschatter Oscar Piastri am Ende des ersten Stints davon. Der Ferrari ist ein langsameres Auto als der McLaren, Red Bull und Mercedes. Trotzdem drehte Charles Leclerc zeitweise schnellere Rundenzeiten als Verstappen und Piastri.
Das Geheimnis liegt in der Position auf der Strecke. Wer sich an der Spitze eines Pulks befindet, profitiert in doppeltem Sinn. Er fährt in sauberer Luft. Damit kann die Aerodynamik optimal arbeiten. Das ist nach Einschätzung der Ingenieure ein Bonus von mindestens zwei Zehntelsekunden. Wer andere Autos vor sich hat, bekommt schlechtere Anströmung. Das Auto beginnt zu rutschen, die Reifen ...
