In den Anfangsjahren der Formel 1 zählten zunächst nur die Motorleistung und die mechanische Zuverlässigkeit. Doch über die Zeit wurde die Aerodynamik immer mehr zum Matchwinner. Mit der Einführung der modernen Groundeffect-Autos im Jahr 2022 hat das Thema noch einmal richtig Fahrt aufgenommen. Nur wer das Spiel mit der Luft versteht, kann das Auto effizient auf den Asphalt saugen lassen.
Dabei kämpfen die Aerodynamiker schon immer mit einem kleinen Problem. Luft ist leider durchsichtig, die Strömung rund um das Auto damit nicht sichtbar. Erst mit Hilfe von CFD-Programmen und Testläufen im Windkanal kommt man dem Geheimnis etwas auf die Spur. Moderne Simulationstechnik hat die Aero-Entwicklung in den letzten Jahren erheblich erleichtert.
Trotzdem ...
