Das Wochenende in Monte Carlo begann für alle Teams mit einer Überraschung. Im letzten Jahr war der Streckenbelag nach einer Neuasphaltierung eben wie ein Spiegel. Ein Jahr später hatte der normale Straßenverkehr schon wieder Wellen in den Belag gegraben. Die schlimmste vor der Zielkurve, obwohl dort der Asphalt noch einmal neu geflickt worden war.
Bei den Simulationen gingen die Teams vom Zustand des Jahres 2022 aus. Nur um festzustellen, dass fast alle zu tief unterwegs waren. Nicht alle Auto reagierten gleich auf die korrigierte Fahrzeughöhe. Red Bull brauchte ein ganzes Training lang, um auf Speed zu kommen. Ferrari und Aston Martin waren sofort schnell.
Longruns spielen in Monte Carlo nur eine Nebenrolle. "Wenn dein Auto im Rennen ein paar ...
