Noch nie war ein neues Reglement so umstritten wie jenes, das uns 2026 ins Haus steht. Obwohl sich alle noch in der Planungs- und Testphase befinden, sehen viele bereits Gespenster. Vielleicht zurecht. Sicher ist nur, dass dieses Reglement schlecht geschrieben wurde. Man muss jetzt an anderer Stelle Dinge ausbaden, auf die man sich vor zweieinhalb Jahren aus politischen Gründen nicht einigen konnte.
Das Problem eines Antriebs, der 45 Prozent seiner Gesamtleistung aus der Batterie beziehen soll, ist das Laden der dafür nötigen Energie im Rennbetrieb. Ohne Rekuperation an der Vorderachse geht das nur mit unbefriedigenden Ersatzlösungen. So wird bis zu 30 Prozent des gesamten Spritvorrats in einem Rennen dafür verwendet, die Batterie über den Verbrenner ...
