Es war nur eine kleine Formschwankung. Wer nach dem Ergebnis von Montreal gehofft hatte, dass die Konkurrenz McLaren eingeholt hat, wurde in Spielberg auf den Boden der Tatsachen zurückgebracht. McLaren war so überlegen wie sonst nur in Miami. Ferrari fuhr 20 Sekunden hinterher, Mercedes 62. Das Einmann-Team Red Bull war schon nach 20 Fahrsekunden immobil. Es hätte für Max Verstappen auch ohne den Crash in der dritten Kurve nicht gereicht.
Hinter McLaren präsentierte sich das übliche Bild. Die Rennstrecke und die Bedingungen bestimmen, wer die Nummer zwei sein darf. Diesmal Ferrari. Nicht nur wegen des neuen Unterbodens. Die Strecke, der Asphalt und die Hitze passten Ferrari. Und sie waren Gift für Red Bull und Mercedes. Ferrari lernte aber ...
