Die Formel 1 will bis 2030 ihr "Net-Zero"-Ziel umsetzen. In fünf Jahren soll der Wanderzirkus die entstehenden CO₂-Emissionen auf netto Null senken. Vor allem im Bereich Transport hat die Königsklasse noch Luft nach oben. Aber auch beim Antrieb will sich die Formel 1 verbessern. Selbst wenn die Treibhausgase des Motors im Vergleich zu den anderen Bereichen einer Formel-1-Saison verschwindend gering sind, will man hier Fortschritte erzielen.
Ein Teil davon ist seit 2014 die effiziente Power Unit im Heck der Rennwagen. Ab 2026 generiert man um die 50 Prozent der gesamten Power des Antriebs elektrisch. Mit dem neuen Reglement lockte man unter anderem den VW-Konzern, der ab nächster Saison mit seiner Premium-Marke Audi am Start stehen wird. Ob die ...
