Zwei Tage lang sah es so aus, als könnte Red Bull straucheln. Schon ein zweiter Platz mit drei Tausendstelsekunden Rückstand ist für den WM-Spitzenreiter eine Niederlage. Wenn dann Max Verstappen noch die Fahrzeugbalance kritisiert, wird man hellhörig. Hatte Red Bull etwa mit dem zweiten großen Aero-Paket des Jahres einen Fehlgriff gelandet?
Am Renntag waren alle schlauer. Red Bull hatte ein Setup gewählt, das sich auf eine Runde mit frischen Reifen als launisch erwies. Mit etwas weniger Speed und mehr Hitze wurde aus dem untersteuernden RB19 ein zahmes und gut ausbalanciertes Auto. Das Upgrade war wohl noch zu frisch, um es zu hundert Prozent zu verstehen.
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