Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil einfach später wieder auf.
Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu nutzen
Mit der limitierten GTAm adelt Alfa die Giulia mit mehr Leistung, weniger Gewicht und reichlich Karbonflügelwerk zur Track-Queen.
Als Nachfolger der Giulietta bringt Alfa Romeo die Giulia auf den Markt, die vor allem ambitionierte Fahrer begeistert. Erster Test von 1963.
Der 48.836 Euro teure Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Sprint tritt zum Verbrauchs-Check an.
Den Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti gibt es sowohl mit potentem Benzin- als auch Dieselmotor. Außerdem gibt es neue elektronische Fahrassistenten.
Alfa Romeo präsentiert die Giulia als GTA und GTAm. Das bedeutet: Weniger Kilos und mehr PS als in der Basis-Variante Quadrifoglio Verde.
Image, Technik, Bestellungen, Nordschleife: Alfas Produktchef Fabio Migliavacca verrät uns die Details zu den beiden Leichtgewichten GTA und GTAm.
Es gibt sie noch, die stilvollen Individualisten Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE und Peugeot 508. Vergleichstest mit Dieselmotoren.
Übung macht den Meister, heißt es so treffend. Deshalb nehmen wir gern die Einladung von Alfa Romeo zum neuen Sportfahrertraining der Marke mit Giulia und Stelvio samt Technikworkshop an.
Mitte Juni ist der Alfa Romeo Giulia bei den Händlern gestartet. Jetzt bereiten die Italiener für die Giulia einen weiteren potenten Turbobenziner vor. Der Zweiliter-Vierzylinder soll auf stattliche 350 PS kommen.
Dieser rechtsgelenkte Alfa Romeo 1600 GTA Autodelta steht bei Duncan Hamilton ROFGO für 333.000 Euro zum Verkauf.
Die Alfa Romeo Giulia ist eine bezahlbare Ikone. Doch wo liegen die Schwächen der Sportlimousine? Lesen Sie hier die Kaufberatung.
Giulia Limousine und Bertone Coupé haben die Gene echter Sportwagen. Das macht sie zu besonders begehrenswerten Klassikern. Bezahlbar sind sie auch.
Im Fahrbericht hat er uns begeistert, beim ersten Vergleich gegen den Audi A4 gut mitgehalten, und nun im Test? Auch da gibt sich der neue Alfa Romeo Giulia keine ernsthafte Blöße. Ein Neustart nach Maß für die Marke.
Ein britisches Startup bringt einen E-Geländewagen mit 7.000 km Reichweite.
2022 kommt ein universell einsetzbares Ladekabel von Bosch auf den Markt.
Im Fahrbericht hat er uns begeistert, beim ersten Vergleich gegen den Audi A4 gut mitgehalten, und nun im Test? Auch da gibt sich der neue Alfa Romeo Giulia keine ernsthafte Blöße. Ein Neustart nach Maß für die Marke.