art_start

auto motor und sport Heft 26/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

BMW 5er

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Seit dem Jahr 1991 - also mit der Baureihe des BMW 5er E34 - ist das Modell auch als Kombiversion - in der Bezeichnung "Touring" im Angebot des bayerischen Automobilherstellers. Den aktuellen BMW 5er - intern F10/F11 - gibt es seit Anfang 2010. Für die Limousine und den Touring stehen fünf Benzin-Motoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 184 und 407 PS sowie vier Diesel-Aggregate mit einer Leistung zwischen 184 und 313 PS zur Auswahl. Zum Einsatz kommen im BMW 5er Vier-, Sechs- und Achtzylindermotoren. Verschiedene Motorvarianten können mit dem Allradantrieb x-Drive gekoppelt werden. Ein optionaler Fahrerlebnisschalter beeinflusst im BMW 5er Lenkung, Gaspedal und ESP. Top-Modell ist der BMW M5 mit einem 560 PS starken 4,4-Liter-V8-Biturbomotor. Eine Langversion des 5ers bleibt dem chinesischen Markt vorbehalten.

Der BMW 5er wird seit 1972 in Deutschland angeboten. Das Modell der Oberen Mittelklasse gibt es mittlerweile in der 7. Generation. Angefangen von dem BMW 5er mit der internen Bezeichnung E12 über den E28, den E34, den E39 bis zum E60/E61 und dem F10/F11. Der F07 ist eine Fließheckvariante, die unter dem Namen BMW 5er GT firmiert und die es seit 2009 in Deutschland gibt.

auto motor und sport

Icon

BMW Logo 2020

BMW i5 eDrive40 / M60 xDrive 2023

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Alternative Antriebe

auto motor und sport 26/2025 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile2

BMW 5er Langversion

09/2020, BMW 5er Langversion China 2020

Nachdem der neue 5er auf zahlreichen Märkten bereits seit Sommer verfügbar ist, stellen die Bayern jetzt die Limousine in der Langversion für China vor.

13 Zentimeter mehr für China

BMW M5 vs. Mercedes-AMG E 63

BMW M5 und Mercedes-AMG E 63 Facelift Teaser

BMW und Mercedes gönnen ihren Power-Mittelklässlern M5 und E 63 fast zeitgleich ein Facelift. Der perfekte Anlass für einen Vergleich auf dem Papier.

Die Business-Punks im Datenvergleich

Neue Sechszylinder-Diesel bei BMW

neue sechszylinder Diesel BMW 7er Facelift Turbodiesel

Die 3,0 Liter großen Diesel von BMW kriegen ein Update und ein Mild-Hybrid-System, das 11 PS zum Boosten liefert. Das macht sie schneller und sparsamer

Mit 48-Volt-Boost schon in der Basis 297 PS

BMW M5 / Competition (2020)

Mit dem 5er bekommt auch die M-Variante ein Update. Die Änderungen sind überschau- , die Effekte gut sichtbar.

Feinschliff für den Business-Berserker

Der neue BMW 5er (2020) im Konfigurator

BMW 5er Facelift 2020 Konfigurator

Wir haben den 5er durch den Konfigurator gejagt und so manches Häkchen gefunden, das ganz schön teuer werden kann. Ein Schnäppchen war er ja noch nie.

Ein Klick kann 42.750 Euro kosten

Facelift BMW 5er und 5er Touring (2020)

BMW 5er G30 Facelift 2020 Limousine Touring M Performance

Ab Juli 2020 steht das Facelift-Modell des BMW 5er beim Händler. Hier erfahren Sie alle Details zu Limousine, Kombi und Hybrid-Modell

Natürlich wird die Niere größer

„Sonntagsauto“

Aliexpress China Tuning am BMW 5er e39 2019

Designer Joji Nahashima hat eine zeitlose Form für den Mittelklasse-Gleiter gezeichnet. Deshalb macht der E39 auch heute noch eine gute Figur.

BMW 5er E39, lässig und kraftvoll zugleich

Mehr über BMW 5er

art_ende

BMW 5er Neuvorstellungen & Erlkönige

Neuvorstellungen & Erlkönige