art_start

auto motor und sport Heft 16/2026

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2026

Youngtimer Heft 05/2026

Motorsport Aktuell 37/2019

AUTOKAUF

BMW 5er

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Seit dem Jahr 1991 - also mit der Baureihe des BMW 5er E34 - ist das Modell auch als Kombiversion - in der Bezeichnung "Touring" im Angebot des bayerischen Automobilherstellers. Den aktuellen BMW 5er - intern F10/F11 - gibt es seit Anfang 2010. Für die Limousine und den Touring stehen fünf Benzin-Motoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 184 und 407 PS sowie vier Diesel-Aggregate mit einer Leistung zwischen 184 und 313 PS zur Auswahl. Zum Einsatz kommen im BMW 5er Vier-, Sechs- und Achtzylindermotoren. Verschiedene Motorvarianten können mit dem Allradantrieb x-Drive gekoppelt werden. Ein optionaler Fahrerlebnisschalter beeinflusst im BMW 5er Lenkung, Gaspedal und ESP. Top-Modell ist der BMW M5 mit einem 560 PS starken 4,4-Liter-V8-Biturbomotor. Eine Langversion des 5ers bleibt dem chinesischen Markt vorbehalten.

Der BMW 5er wird seit 1972 in Deutschland angeboten. Das Modell der Oberen Mittelklasse gibt es mittlerweile in der 7. Generation. Angefangen von dem BMW 5er mit der internen Bezeichnung E12 über den E28, den E34, den E39 bis zum E60/E61 und dem F10/F11. Der F07 ist eine Fließheckvariante, die unter dem Namen BMW 5er GT firmiert und die es seit 2009 in Deutschland gibt.

auto motor und sport

Icon

BMW Logo 2020

BMW i5 eDrive40 / M60 xDrive 2023, BMW, i5

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

80 Jahre auto motor und sport

Historische Tests aus acht Jahrzehnten

auto motor und sport 16/2026 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

07/2026, Motor Klassik, Heft

07/2026, Youngtimer, Heft, Titel

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Gebrauchte Langstreckenautos

Mercedes, E-Klasse, W213, BMW, 5er, G30, VW, Passat, B8, Skoda, Octavia 3, Toyota, Camry, Collage, Mitzieher

Sie brauchen einen zuverlässigen Gebrauchtwagen für lange Strecken? Hier sind fünf Empfehlungen für Vielfahrer.

Das sind die besten Gebrauchtwagen für Vielfahrer

Audi A6, BMW 540d und Mercedes E 450 d im Test

Audi A6 Avant, BMW 540d und Mercedes E 450 d treten als Diesel-Sechszylinder-Kombis an. Wie komfortabel, schnell und sparsam sind sie im Alltag?

Kombi-Dreikampf zwischen Komfort oder Kurvenlust

BMW 524td (E28) im Original-Test von 1983

06/2026, BMW, 524td, Diesel, Oldtimer, Original-Test, E28

Der erste Diesel von BMW im Test von auto motor und sport 14/1983. Wie fährt sich der 524td, wie sparsam ist er, und wer braucht ihn?

Auch mit Diesel-Motor ein echter BMW?

Bovensiepen 05 GT

06/2026, Bovensiepen 05 GT

Bovensiepen ist raus bei Alpina, baut aber weiter Autos in der Philosophie von Alpina. Der 05 GT positioniert sich als M5 Touring-Alternative.

Der Alpina B5 Touring heißt jetzt 05 GT 

Audi A6 Avant e-Hybrid und BMW 530e Touring im Test

Audi A6 Avant e-Hybrid, BMW 530e Touring, VT, ams0926

Zwei Premium-Kombis, fast gleich stark: Audi A6 Avant e-Hybrid und BMW 530e Touring im großen Effizienzvergleich.

Der Testsieger ist noch lange nicht perfekt

BMW 540i (E34) Wertentwicklung

BMW 540i E34, BMW

BMW brachte im 540i einen V8, der Leistung und Understatement kombiniert. Mit 286 PS eine komfortable M5-Alternative, aber kein Schnäppchen mehr.

5er mit V8 seit 2018 doppelt so teuer

G-Power BMW M5 (G90)

05/2026, G-Power BMW M5 (G90)

Bei G-Power geht der Weg zum Leistungsgipfel im BMW M5 über vier Stufen. Am Ende stehen dann eine vierstellige PS-Zahl und eine heftige Rechnungssumme.

Bis zu 1.000 PS in der Power-Limo

Gebrauchtwagencheck BMW 5er G30

gebrauchtwagen, gebraucht, second hand, bmw, 5er, bmw 5er, fünfer, g30, g31, 520d, 530d, 535d, 520i, 530i, 540i, Limousine, Touring, Luftfederung, Haubendämpfer, Kühlmittel

Der BMW 5er der siebten Generation (G30/G31) zeigt im großen Gebrauchtwagencheck, ob er trotz günstiger Preise noch seinem Premiumanspruch gerecht wird.

Was fast jeder beim 5er falsch macht

BMW 5er Facelift 2027

Mercedes E450d T 4Matic und BMW 540d xDrive, AMS Vergleichstest, ams0825, BMW, 5er

Gerüchte deuten darauf hin, dass BMW den Vierzylinder im 520d durch den B57 Reihen-Sechszylinder-Diesel ersetzt. Startpunkt wäre der große LCI 2027.

Kommt der feine Sechszylinder-Diesel im 520d?

Fahrspaß - Booster

H&R Tieferlegungsfedern für den 5er BMW 

H&amp;R Tieferlegungsfedern für den BMW 5er G60 G61 ab 2024. Direkteres Einlenken, weniger Wanken, starker Look.

H&amp;R Tieferlegungsfedern für den 5er BMW 

Manhart MH5 900E Touring 

03/2026, Manhart MH5 900E Touring Basis BMW M5 Touring

Tuner Manhart verpasst dem Hybridantrieb im M5 Touring deutlich mehr Power. Am Ende kommt das V8-Paket auf über 900 PS und legt auch beim Fahrwerk zu.

Über 900 PS im 5er-Kombi

BMW-Problemmotoren

Gebrauchtwagen, ams1215, BMW 318i Touring, BMW, 3er

Um 2010 verhagelten Steuerkettenprobleme den Ruf der berühmten BMW-Motoren. Sind die betroffenen Autos heute noch fahrbar? So funktioniert’s.

Kaufen Kenner die BMW-Problemmotoren?

Rückruf BMW 5er G60 und BMW 7er G70

BMW, 5er, 5-Türer

BMW muss weltweit fast 340.000 Autos zurückrufen. Ein Kabelbaum ist ungünstig verlegt und könnte bei Arbeiten in der Werkstatt beschädigt werden.

Serviceaktion kann Brand auslösen

Neuer BMW M5 Touring

Der BMW M5 Touring steht vor einer frühen Modellpflege, obwohl die aktuelle Generation erst seit kurzer Zeit angeboten wird.

Das wissen wir über den Power-Kombi

BMW M5 und XM

BMW M5 Touring und Audi RS6 Avant Performance, AMS Aktuelles, ams2025, BMW, 5er

BMW passt seine M-Modelle auf die kommende Abgasnorm Euro 7 an. Die Umstellung auf die neue Abgasnorm raubt dem V8 über 40 PS.

Euro 7 kostet Verbrenner-Power

BMW 530 Rennwagen

BMW 530 Rennwagen Tourenwagenmeisterschaft

Artcurial versteigert einen quasi frisch restaurierten BMW 530 Rennwagen mit bewegter Geschichte. Der Schätzpreis liegt deutlich über dem des M5. 

Der kostet so viel wie zwei M5

BMW M5 F10 und F90 im Gebrauchtvergleich

Kaufberatung BMW M5, AMS Aktuelles, spa0525, BMW, 5er

Beide M5-Generationen leisten mehr als genug, beide kosten sechsstellig neu. Doch gebraucht trennen sie Welten – bei Preis, Technik und Charakter.

Warum Fortschritt hier nicht überzeugt

BMW 530e im Test

BMW 530e, ET, ams2325

Viel Fahrkomfort, wenig Energieeinsatz. Der neue Plug-in-Hybrid zeigt, wie entspannt Effizienz heute sein kann.

So gut kann sich Effizienz anfühlen

Gipfel der Haltbarkeit 

12/2025, Gebrauchtwagen

Wir zeigen Ihnen 20 Gebrauchtwagen, die locker 20 Jahre und länger halten. Hier kommen die richtig haltbaren Typen.

Diese 20 Gebraucht-Wagen halten ewig

Gebraucht-Tipp: BMW E39

BMW 5er E39 (1995)

Der E39 ist ein bemerkenswert hochwertiges Auto. Macht ihn das zum perfekten Gebraucht-Klassiker für den Alltag?

Dieser BMW kennt kein Alter

BMW Korea-Sondermodelle zum Jubiläum

BMW Sonderedition für  Südkorea

BMW feiert 30 Jahre Marktpräsenz in Südkorea mit exklusiven Editionen von 5er, 7er und M3 in neu entwickelten Klavierlack- und Sonderfarben.

Diese Farben hat nicht mal das Individualprogramm

Kilometerstand? Egal!

Gebraucht, Gebrauchtwagen, Gebraucht-Tipp, Ssangyong, Rexton, BMW, 5er, Mercedes, C-Klasse

Sie suchen einen Gebrauchtwagen, der ewig hält? Diese drei machen auch mit sehr hohen Laufleistungen keine Probleme.

Bei diesen Gebrauchten ist die Laufleistung egal

So viel Sport muss sein

Der 5er BMW der Baureihe G30/G31 mit H&R Tieferlegungsfedern 

Perfekt auf die Seriendämpfer des Bayern abgestimmt garantieren H&R Fahrwerkskomponenten jede Menge Fahrspaß.

Der 5er BMW der Baureihe G30/G31 mit H&amp;R Tieferlegungsfedern 

Audi A6, BMW 5er & Mercedes E-Klasse im Test

Audi A6 Avant, BMW 5 Touring, Mercedes E-Klasse T, VT, ams2125

udi A6 Avant, BMW 5er Touring und Mercedes E-Klasse T-Modell zeigen, wie unterschiedlich Komfort, Dynamik und Effizienz heute sein können.

Drei Kombis für die Ewigkeit

Top-Performance einstellbar

HR_BMW_M5_Touring_Gewindefedern_072025

Unter Beibehaltung der adaptiven Original-Stoßdämpfer ist die Fahrzeughöhe mit H&amp;R Gewindefedern variabel einstellbar.

BMW 5er Artikel & Tests

Artikel & Tests