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Dieser 5er ist ein klassischer BMW: solide und gut zu fahren. Doch worauf ist beim Kauf zu achten, was kosten Limousine und Touring?

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Oldtimer BMW 520i 24V, Exterieur BMW 520i 24V E34 5er-BMW für 690 Euro: Risiko-Kauf mit Rest-TÜV

Für 690 Euro kauft Alf einen BMW 520i mit Automatik und einem halben Jahr TÜV. Der Chill-Effekt des 5er-Fahrens ist da, doch die Mängelliste ist lang.

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Viel Auto für wenig Geld: Das finden Sie in unserer Kaufberatung. Wir zeigen Ihnen fünf Kauftipps für je 5.000 Euro.

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Der erste 5er mit V8 ist eine günstige Alternative zum M5. Statt eines Reihensechsers sorgt der M60-V8 für Kraft, Kultur und Klang. Kaufberatung.

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BMW Südafrika hat einen 530 MLE von 1976 restauriert. Die Motorsport Limited Edition war ein Homolgationsmodell für den erfolgreichsten Renn-5er.

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Kaufberatung BMW M5 E39, Heckansicht, Kavalierstart BMW M5 (E39) Fahrbericht und Kaufberatung 400-PS-V8 für Einkauf und Nordschleife

Nordschleife oder Familienurlaub? Beides kein Problem für die dritte M5-Generation. Mit seinem 400 PS starken Fünfliter-V8 kommt der E39 dem Idealbild einer...

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Der BMW 540i Touring ist eine der diskretesten Arten, einen bärenstarken V8-Motor zu fahren. Jan Fleischer zählt zu den glücklichen Besitzern dieser raren und...

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Alles nur Tarnung? Entfesselte Mittelklasse, viertürige Sportwagen, über 300 PS im Straßenanzug: BMW M5 und Mercedes E 500 verblüffen selbst Kenner. Und...

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