Menü

Top Werkstätten

Hyundai Ioniq 6

Hyundai Ioniq 6

229–325 PS

1.985–2.095 kg (leer)

54.000–61.100 €

Alle technischen Daten

Übersicht

Neuvorstellungen & Erlkönige

Technische Daten

Tests & Fahrberichte

Hyundai Ioniq 6

Hyundai Ioniq 6 (erster Fahrtest)

Mehr Akku, mehr Effizienz und souverän im Winter

Hyundai Ioniq 6 N

Hyundai Ioniq 6 N

Wie zwei E-Motoren das Fahrverhalten präzisieren

VW ID.7, Hyundai Ioniq 6, BYD Seal und Xpeng P7

Elektrische Mittelklasse-Limousinen im Test

Wo stehen die Newcomer von BYD und XPeng?

Hyundai Ioniq 6 N

Hyundai Ioniq 6 N

Bimotor-Konzept mit noch mehr Spektakel

Neuvorstellungen & Erlkönige

Hyundai Ioniq 6N

Neuer Hyundai Ioniq 6 N

Alles zum schnellsten E-Auto von Hyundai

Neuvorstellungen & Erlkönige

Hyundai Ioniq 6 N Teaser

Hyundai Ioniq 6 N

Power-Limo aus Korea zeigt sich in Goodwood

Neuvorstellungen & Erlkönige

Hyundai Ioniq 6 N Performance Parts

Hyundai Ioniq 6 N mit Performance-Parts

XL-Heckflügel zerhackt die Stromlinie

Hyundai Ioniq 6 4WD Uniq

Kosten und Realverbrauch

Hyundai Ioniq 6 4WD Uniq

MO/OVE-Ausfahrt China gegen den Rest der Welt

Lade- und Reichweitenvergleich

Nio, MG und Polestar vs. Hyundai, Tesla und Porsche

Alternative Antriebe

5/2023, Hyundai Ioniq 6 New Mobility Rallye

Rückruf Hyundai Ioniq 5 und 6

Ladeprobleme und Wellen-Bruch

Hyundai Ioniq 6 Facelift 2025

Hyundai Ioniq 6 Facelift

An beiden Enden aufgefrischt

Hyundai Ioniq 5, Polestar 2, VW ID.5

E-Limousinen von Hyundai, Nio & Polestar im Test

Elektrisches aus China und Korea - was ist besser?

Hyundai Ioniq 6 AWD

Hyundai Ioniq 6 AWD

Überzeugt der 800-Volt-E-Antrieb im Aero-Kleid?

Hyundai Ioniq 6

Hyundai Ioniq 6 (2023)

Stromlinien-Limousine kostet ab 43.900 Euro