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Die Marke Morgan ist vor allem dafür bekannt, sehr traditionell zu arbeiten. So verwendet der englische Hersteller nach wie vor Eschenholz für den Aufbau des Rahmens. Die Produktion eines Autos dauert in der Regel 14 Tage. Das Modell 4/4 wurde 1936 auf der London Motor Show präsentiert und ist bis heute Bestandteil der Modellpalette.
Neben dem Morgan 4/4 hat der Autohersteller noch weitere Modelle im Programm. Die Auswahl beschränkt sich auf zwei weitere Baureihen. Zum einen den Roadster, der vormals den Namen Plus 8 trug und den Aero 8. Weiterhin plant Morgan die Erweiterung um einen Hybrid-Sportler und einen kleinen Familien-Sportler.

Morgan ist ein britischer Autohersteller. Die Marke wurde 1909 gegründet und hat ihren Sitz in Malvern Link bei Birmingham. Damals erfand Harry Morgan, genannt H.S.F., ein dreirädriges Mobil mit zwei gelenkten vorderen Rädern sowie einem angetriebenen Hinterrad. Es fand so viel Beachtung, dass er noch im selben Jahr die Morgan Motor Company gründete.

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Morgan-Händler macht weiter

02/2025, Mer & Pabst, Morgan, Händler, Threewheler

Merz & Pabst, einer der ältesten Morgan-Händler in Süddeutschland, macht nach der Insolvenz unter neuer Führung weiter.


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12/2023, Morgan XP-1 Elektro-Dreirad

Die Briten wagen beim Thema Elektroantrieb einen neuen Anlauf und bringen mit dem XP-1 ein neues Elektro-Dreirad-Konzept.

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Electrogenic rüstet Oldtimer um

05/2023, Electrogenic Conversion Umbaukit Classic Mini

Das Unternehmen Electrogenic macht Oldtimer mit E-Antrieben zukunftssicher. Das jüngste Projekt ist ein Nachrüst-Kit für einen Kleinwagen-Klassiker.

E-Antrieb für Classic Mini und Selberbauer 

Morgan Super 3

Morgan startete einst mit einem Dreirad, sorgte durch den Threewheeler mit V2-Hammer für dessen Renaissance und saust nun per Dreizylinder im Super 3 Richtung Zukunft. 

Der Threewheeler lebt

Weiterer Rimac-Investor

11/2021, Rimac Campus Baufortschritt

Der italienische Investmentfonds Investindustrial steigt mit 120 Millionen Euro beim Elektroautobauer Rimac ein.

Morgan-Eigentümer steigt mit 120 Mio. Euro ein

Cabrios von AMG, Ferrari, Jaguar, Morgan, Porsche

FŸnf sportliche Cabrios, Impression, spa0921

Ferrari, Jaguar, Mercedes-AMG, Morgan und Porsche präsentieren fünf verschiedene Weg zum offenen Vergnügen, von 340 bis 800 PS.

Sportler mit Aero-Dynamik

Morgan Plus Four 2021

1/2021, Morgan Plus Four 2021

Nach 70 Jahren löst der Morgan Plus Four seinen Vorgänger ab. Wir waren mit der Neuauflage, die ein BMW-Motor antreibt, unterwegs.

Neuwagen-Klassiker mit 255 PS starkem BMW-Turbomotor

Morgan Plus Six

Morgan Plus Six, Fahrbericht, ams1819

Mächtig Dampf in altem Blech: 500 Nm Drehmoment sorgen im gut eine Tonne schweren Retro-Roadster für ordentlich Fahrspaß.

Klassiker mit neuer Technik

KTM X-Bow R, Caterham Seven 355, Morgan 3 Wheeler

Gebrauchte Sportwagen, spa0916, Caterham Seven 355

Ab und zu lohnt sich der Blick über den Tellerrand: KTM X-Bow R, Caterham Seven 355 und Morgan 3-Wheeler stehen für den filterlosen Mega-Fahrspaß. Gebraucht geht es ab 15.000 Euro los, das Fahrvergnügen aber ist unbezahlbar. Wir haben drei Second-Hand-Flitzer ausprobiert.

Drei Extreme und total verrückte Second-Hand-Cars

Morgan Plus 8 und Roadster V6 im Fahrbericht

Morgan Roadster V6, Morgan Plus 8, ams2012, Fahrbericht

Der Morgan Plus 8 wirkt wie ein hochdosierter Koffeinschub auf den Kreislauf eines jeden Morgan-Fans. Nach acht Jahren legen die Briten dieses Modell wieder auf. Ist deshalb vielleicht der klassische Roadster V6 der wahre Plus 8? Der Fahrbericht wird es zeigen.

Klassischer als klassisch oder Extra-Klasse?

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