art_start

auto motor und sport Heft 06/2026

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 03/2026

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Opel Mokka (2. Generation)

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Opel Logo 2023

Opel Mokka GS-Line

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

80 Jahre auto motor und sport

Historische Tests aus acht Jahrzehnten

auto motor und sport 06/2026 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

02/2026, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

Opel Mokka

topmobile

Opel Mokka im Test

Opel Mokka, Einzeltest, ams0625

Kurz nachdem er vom Band im französischen Werk Poissy gerollt ist, geht es für den Opel Mokka auf die 100.000 Kilometer.

So schlug sich der SUV über (fast) 100.000 km

Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Opel Mokka 1.2 DI Turbo GS Line

Opel bietet den neuen Mokka sowohl mit Elektroantrieb als auch mit Benzinmotor an. Was kostet Letzterer im Unterhalt?

Opel Mokka 1.2 DI Turbo GS Line

Opel Mokka 1.5 Diesel im Test

Opel Mokka 1.5 Diesel, Einzeltest, ams0222

Zur Motorenpalette des kleinen Opel-Crossover gehört auch ein Selbstzünder mit 110 PS. Wir erfahren, ob der was für Pendler ist.

Der Mokka für Vielfahrer?

Nissan Juke, Opel Mokka, VW T-Cross

Nissan Juke, Opel Mokka, VW T-Cross, VT, ams 1321

Kann sich der neue Mokka gegen seine SUV-Konkurrenz behaupten? Das klären wir im Vergleichstest gegen Nissan Juke und VW T-Cross.

Wie stark ist der Mokka?

Tests & Fahrberichte

Mehr anzeigen

Opel Mokka Ultimate

11/2025, Opel Mokka Ultimate

Zum neuen Modelljahr führt Opel beim Mokka eine neue Top-Ausstattungslinie ein. Ultimate kombiniert viele Extras mit einem 20-Prozent-Preisvorteil.

Sahnehäubchen für den Mokka

Opel Mokka GSE erwischt

06/2025, Erlkönig, Opel Mokka GSE 

Opel schickt den Mokka GSE noch 2025 als erstes Serienmodell seiner sportlichen Submarke GSE („Grand Sport Electric“) auf die Straße.

Serien-Sportler mit Rallye-DNA 

Opel Mokka Facelift

02/2025, Opel Mokka Fahrbericht

Der Opel Mokka erhält eine Modellpflege mit neuer Gestaltung innen und außen. Dazu senkt Opel die Preise für alle Varianten, auch für den E-Mokka.

Schicker, günstiger und endlich komfortabler

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektrovariante aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Neuvorstellungen & Erlkönige

Opel Mokka GSE

07/2025, Opel Mokka GSE

Opel bringt das erste elektrische Sportmodell unter dem neuen Label GSE. Der Opel Mokka GSE leitet sich direkt vom Mokka GSE Rally ab.

Der neue elektrische Sport-Blitz

Opel bringt Elektro-Submarke GSE

05/2025, Opel Mokka GSE Rally

Die neue Submarke GSE soll bei Opel für besonders dynamische und emotionale Elektromodelle stehen. Das erste GSE-Modell ist ein Rallye-Prototyp.

Es lebe der Elektro-Sport

Was tun mit dem Stellantis-Ölbad-Zahnriemen?

1.2, Puretech, Zahnriemen, Stellantis, PSA, Opel, Peugeot, Citroen

Sie fahren ein Auto mit dem Stellantis-Problemmotor 1.2 PureTech und Ölbad-Zahnriemen? Das sollten Sie unbedingt beachten.

Stellantis-Problemmotor: Pflegen oder verkaufen?

Opel Mokka Electric

12/2023, Opel Mokka Electric

Mit dem Facelift des Mokka Electric entfällt das bisherige Basismodell. Das gibt es inzwischen immer günstiger auf dem Gebrauchtmarkt.

Elektro-Mokka-Facelift lässt Gebrauchtpreise purzeln

Videos

Oldtimer

Mega-Rückruf bei mehreren Stellantis-Marken

09/2025, Stellantis Logo Rückruf-Marken

Der Autokonzern Stellantis muss markenübergreifend mehrere Dutzend Baureihen zurückrufen. Ein Problem an der Kraftstoffleitung führt zu Brandgefahr.

Brandgefahr bei Opel, Peugeot, Fiat und Co.

Leistungssteigerung bei Stellantis-Motoren

04/2025 Stellantis 1.2 48V Hybrid Motor Getriebe Antrieb Dreizylinder

Stellantis hat die Leistungsangaben für die Dreizylinder-Mildhybrid-Motoren erhöht. Die kommen jetzt auf maximal 145 PS. Was steckt dahinter?

10 PS mehr – und keiner merkt´s

Irmscher Opel Mokka

04/2025, Irmscher Opel Mokka

Pünktlich zum Marktstart der Facelift-Version des Opel Mokka stellt Tuner Irmscher ein komplettes Individualisierungsprogramm vor.

Sportlich gestraffter Body

Rückruf Fiat/Opel

Opel Corsa Hybrid, ET, ams1224

Fiat und Opel rufen 2024er-Modelle der Baureihen Mokka, Corsa und 600 wegen defekter Lenkgetriebe zurück.

Unfallgefahr durch defekte Lenkung

Sonstige

art_ende

rectangle

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ im Test

Mercedes-AMG GT 63 Pro, AMS Supertest, spa1025, Mercedes, AMG GT

Ein Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ aus der aktuellen GT-Baureihe C192 ist auf der Nordschleife langsamer als seine Vorgänger GT R und GT R Pro aus der legendären C-190-Generation. Spurensuche, wie der querdynamische Rückschritt passieren konnte.

Wo der AMG-Mythos an Grenzen stößt

Porsche 911 GT3 im Supertest

Porsche 911 GT3 992.2, SPA Supertest, spa0825

Egal, ob Landstraße, Autobahn oder Nordschleife – selten haben wir uns in einen Porsche 911 GT3 auf den ersten Blick so verliebt wie in das Handschalter-Meisterwerk der Baureihe 992.2 in Oakgrünmetallic neo.

Schnellster Handschalter auf der Nordschleife?

mehr Sportwagen

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

Rivian R1S Elektro-SUV

Seit Spätsommer 2022 läuft die Serienproduktion des Rivian R1S. Zum Frühjahr 2024 sind neue Basis-Batterieoptionen zu haben, die den Preis senken.

Basis-Akku schafft 367 Kilometer

mehr Allrad

Alfa Giulia TI (1963) im historischen Test

75 Jahre ams 28.1. Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo, Giulia

Die Alfa Romeo Giulia begeistert mit ihren Fahrleistungen vor allem ambitionierte Fahrer und bietet dabei Platz für die ganze Familie. Lesen Sie hier den Test von 1963.

So fährt der Sportwagen mit vier Türen

Ford Fiesta Mk1 im historischen Test

02/2026, Ford, Fiesta, Original-Test

Ford investierte in den Fiesta zwei Milliarden Mark. Hat sich das gelohnt? Der Original-Test aus auto motor und sport 14/1976 gibt die Antwort.

Mit 53 PS auf 150 km/h

Oldtimer & Youngtimer

mehr Klassiker