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VW Golf

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Die erste Generation kam im Jahr 1974 in den Handel; das Design stammt von Italdesign Giugiaro. Der aktuelle VW Golf VIII baut seit der siebten Generation auf dem Modularen Querbaukasten, der mittlerweile auch zahlreichen anderen Marken- und Konzernmodellen als technische Basis dient. Im Laufe der Generationen zeichnete sich der Kompakte durch ein stetig gewachsenes Platzangebot aus. Zudem wurde das Angebot an Assistenzsystemen kontinuierlich erweitert. Leichtbaumaßnahmen nehmen bei der Entwicklung eine wachsende Rolle ein. So ist der VW Golf VII im Vergleich zu seinem Vorgänger um bis zu 100 Kilogramm leichter geworden. Die achte Golf-Generation geht seit Ende 2019 mit einem umfassend modernisierten Infotainmentsystem, einem 48-Volt-Bordnetz und fünf wählbaren Hybridantrieben an den Start. Eine reine Elektrovariante wie in der siebten Generation wird es dafür nicht mehr geben. Diese Rolle nimmt der ID.3 ein.Seinen Namen verdankt der VW Golf übrigens einer Meeresströmung im Atlantik. Es gibt ihn nicht nur als Drei- und Fünftürer, sondern in verschiedenen Karosserievarianten: die mittlerweile eingestellte Hochdach-Version nennt sich "Golf Plus", die ebenfalls nicht mehr verfügbare, geländegängige Variante heißt "Cross-Golf". Auch Cabrios stellte Volkswagen her. Das Sportmodell GTI gibt es bereits seit der ersten Generation, sportliche Speerspitze ist seit der vierten Generarion aber der sechszylindrige R32, ab Generation sechs der Golf R mit Turbo-Vierzylinder.

Der VW Golf ist Namensgeber der Kompakt-Klasse. Das wichtigste und erfolgreichste Volumenmodell der Wolfsburger läuft inzwischen in seiner achten Generation vom Band.

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VW Golf GTI Generationen 1 bis 8

Fast 50 Jahre VW Golf GTI: Wir zeigen alle acht Generationen des Hot Hatch vom Ur-GTI mit 110 PS von 1976 bis zum Clubsport mit Facelift und 300 PS.

Vom 110-PS-Rowdy zum 300-PS-Allrounder

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SVI Engineering, Hersteller von Panzerfahrzeugen, macht den Golf VIII  GTI mit Panzerstahl-Karosserie zu einem schusssicheren Alltagsbegleiter. 

Schusssichere Weste für den Golf VIII 

Einzigartiger VW Golf VI VR6 Turbo bei Halle 77

05/2024, VW, Golf, VR6, Rothe Motorsport, HGP, Turbo, Halle 77

VW hat 2009 einen Golf VR6 Turbo gebaut, der intern „Brauner Bär“ heißt. VW-Markenchef Thomas Schäfer war damit auf dem Prüfstand der Halle 77 in Dortmund.

VW-Markenchef fährt mit 455-PS-Golf auf Lambo-Felgen vor

Kommentar zu VW-Problemen

Editorial ams 10 2024

Die Dauertestbilanz des VW Golf Variant fällt desaströs aus, der Porsche Macan mit E-Antrieb ist dagegen ein echter Hoffnungsträger.

Qualität bei VW - Blumes Diess-Durststrecke

VW Golf Variant Alltrack Dauertest

highres

Selten verlief ein 100.000-km-Dauerlauf so hürdenreich wie der des VW Golf Variant Alltrack - er war Dauergast in der Werkstatt.

Der schlechteste Golf seit 24 Jahren?

Facelift VW Golf R

SPERRFRIST 12.06.24 00:01 VW Golf R Fahrt 2024

Einige Monate vor der offiziellen Weltpremiere dürfen wir exklusiv den 333 PS starken, überarbeiteten VW Golf R über Eis und Asphalt scheuchen.

Erste Fahrt auf echten Straßen

Gebrauchtwagenvergleich Plug-in-Hybride

Toyota Prius Plug-in Hybrid, VW Golf GTE, Vergleichstest, ams1517

Wer sich für Plug-in-Hybride interessiert, findet mittlerweile auch interessante Gebrauchtangebote. Toyota Prius und Golf 7 GTE zeigen Stilrichtungen.

Toyota Prius PIH oder VW Golf GTE? 

Alltagstaugliche Turbo-Sportler

Skoda Octavia RS (2024)

Octavia und Golf sind frisch überarbeitet. Und beide bieten mit RS und GTI alltagstaugliche Sport-Varianten – doch welche ist die bessere Wahl?

Ist der Skoda Octavia RS der bessere Golf GTI?

Rückruf VW Golf, Passat, Arteon - Hitzeschutzmatte

01/2024, VW Golf 8 VIII R-Line Rechtslenker UK GB Großbritannien

Volkswagen muss über 47.000 Exemplare verschiedener Baureihen zurückrufen. Der Grund ist eine nicht korrekt verbaute Hitzeschutzmatte.

Brandgefahr, aber nur bei Rechtslenkern

Video-Podcast Kiesplatz-Könige

Kiesplatzkönige EP32 - 50 Jahre VW Golf

Den VW Golf gibt es nun ein halbes Jahrhundert. Die Highlights der Kiesplatzkönige gibt es in dieser Folge.

Episode 32: 50 Jahre VW Golf

CO₂-Bilanz Elektroauto vs. Verbrenner 

12/2020, CO2, Abgas

Eine neue Studie des VDI vergleicht den CO₂-Fußabdruck von E-Auto, Verbrenner und Hybrid bei der Produktion und Nutzung. Die Zahlen sind interessant.  

 Sind E-Autos doch nicht besser fürs Klima? 

Kosten und Realverbrauch

VW Golf 1.0 TSI

Der Golf im Kombi-Kleid soll für fast alle automobilen Herausforderungen gerüstet sein. Was kostet der 150-PS-Benziner im Alltag?

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Sichere Anfängerautos

2023,Auto Motor und Sport,Dino Eisele,Heft 25,ams,das sichere Auto

Geht es um das erste Auto, steht die Sicherheit für viele Fahranfänger im Hintergrund. Wir zeigen, worauf Sie beim Kauf achten sollten.


Die besten Kauf-Tipps für den ersten Gebrauchtwagen

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Ab 29.560 Euro kostet der neue VW Golf in der kleinsten Leistungsstufe. Leasing bietet eine günstige Alternative zum Kauf.

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BMW M240i, Honda Civic Type R, VW Golf R

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Über Vorder-, Hinter- oder alle Räder werden diese sportlichen Verbrenner angetrieben. Coupé, Hot Hatch und Fließheck im Test. 

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HGP Tuning hat ein extremes Umbau-Programm für den Golf 7 R. Dank VR6-Motor und umfangreichen Anpassungen sind bis zu 780 PS möglich. 

Biedermann wird Brandstifter

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Der Golf R feiert seinen 20. Geburtstag und kürt sich als Sondermodell 20 Years zum schnellsten VW im Supertest auf der Nordschleife.

Nordschleifen-Rekord als Geburtstagsgeschenk 

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