Obwohl sich der elektrische Mercedes CLA EQ und die Verbrenner-Versionen optisch kaum unterscheiden, zeigen sie unter dem Blech doch deutliche Unterschiede. Der CLA EQ basiert auf der eigens für Elektrofahrzeuge entwickelten Mercedes-Modular-Architecture (MMA), mit besonders flacher Batterie im Fahrzeugboden und komplett neuen E-Motoren und Leistungselektroniken.
Erster Blick: 3.000 Euro Preisunterschied
Dem gegenüber steht der neue Verbrenner-CLA, der konventionelle Aggregate und Mild-Hybrid-Unterstützung nutzt. Er bleibt damit ein attraktives Angebot für Kunden, die lange Strecken ohne Ladepausen fahren wollen oder keinen Zugang zu komfortabler Ladeinfrastruktur haben. Gegenüber dem CLA EQ punktet der Verbrenner zunächst aber durch einen günstigeren ...
