Glickenhaus SCG007 LMP1

Aston Martin und Toyota haben bereits bestätigigt, Autos für das neue Reglement der Le Mans-Top-Klasse zu bauen, das im September 2020 in Kraft tritt. Auch US-Kleinserienhersteller Glickenhaus zeigt ein ernsthaftes Interesse einzusteigen und gegen die beiden großen Hersteller zu konkurrieren.

Firmengründer Jim Glickenhaus plant, mit seinem neuen Projekt, Codename SCG007, an Erfolge US-amerikanischer Le Mans-Helden wie Briggs Cunningham, Carroll Shelby und Jim Hall anzuknüpfen. Der Milliardär, der mit seiner Mannschaft auch am Nürburgring das 24-Stunden-Rennen bereichert, ist heiß auf Le Mans.

Glickenhaus will Le Mans-Sieg

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„Selbst wenn am Ende nur eines unserer Autos gegen den Rest der Welt antritt, wir werden dieses Programm auf die Beine stellen, egal was dafür nötig ist. Auch wenn wir dabei drauflegen müssen“, sagt Glickenhaus. „Es ist 50 Jahre her, dass ein in Amerika gebautes Auto den Gesamtsieg in Le Mans errungen hat. Das wollen wir ändern.“

Über Twitter hat der Rennstall nun die ersten Computer-Fotos vom geplanten Rennwagen verbreitet. Dazu gibt es auch erste spärliche Infos zum Antrieb. Demnach wird ein V6-Motor mit drei Litern Hubraum und doppelter Turbo-Aufladung zu Einsatz kommen. Gerüchten zufolge liefert Alfa Romeo das Triebwerk.

Glickenhaus

Das Design des Glickenhaus-Hypercars wirkt sehr italienisch.

Bau von zwei LMP1-Rennern geplant

Glickenhaus gilt als ein Freund italienischer Sportwagen, was sich auch im Design des Rennwagens widerspiegelt. Um das Projekt zu finanzieren sollen 25 straßentaugliche Basisversionen des Le Mans-Rennwagens aufgebaut werden. Diese Hypercars werden für jeweils rund eine Million US-Dollar zum Kauf angeboten.

Von der Rennversion SCG007 sollen nach den Plänen der Scuderia Cameron Glickenhaus zwei Exemplare aufgebaut werden. Eines bringt der US-Rennstall selbst an den Start. Das zweite Exemplar will man an ein Privatteam verkaufen, das damit ebenfalls in Le Mans antreten soll.