In leuchtendem Rot war der Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen einer der Stars im Mercedes-Benz Museum. Zum 100. Geburtstag restaurierte Mercedes-Benz ihn akribisch. Wir durften das Projekt begleiten und berichten über die Arbeitsschritte, die Hochzeit von Motor und Chassis und die erste Probefahrt.
Das ist die Targa Florio
1924 nahm die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) zum dritten Mal an der Targa Florio auf Sizilien teil. Stirling Moss, der 1955 mit Peter Collins auf einem 300 SLR gewann, verglich sie mit der Mille Miglia, nannte sie aber puristischer. Der Italiener Giulio Masetti gewann 1922 auf einem privat eingesetzten Mercedes 115 PS Grand-Prix-Rennwagen und lackierte seinen Wagen dunkelrot, statt in Weiß. Denn Wagen in ausländischen ...
